Otomotfnet.com - Dalam acara Toyota Eco Journey – JTD Electrification hari ke-3, Otomotifnet mendapat kesempatan untuk jajal All New RAV4 GR Sport PHEV.
Di balik setir kami bersama dengan 3 jurnalis lainnya dan barang bawaan di bagasi. Kali ini rutenya dari Solo menuju kota Yogyakarta.
Sekadar informasi All New RAV4 Plug-In Hybrid EV diperkenalkan tahun 2023, dibanderol dengan harga Rp 1.150.000.000 (OTR Jakarta).
Menariknya lagi, RAV4 PHEV hadir dalam varian GR Sport yang memiliki penampilan sporty.
Tentu saja sebagai varian GR Sport, RAV4 PHEV memiliki tampilan sangar dengan sentuhan khas Toyota GAZOO Racing.
RAV4 PHEV dipasangi cladding overfender berwarna hitam piano, bezel fog lamp yang desainnya menyatu dengan gril, dan pelek serupa RAV4 varian Adventure di Jepang.
Baca Juga: Modifikasi Hedon Yamaha XMAX Connected 2022, Jagur X Evolusi ke-10!
Nah perjalanan diawali dari sebuah restoran yang letaknya di kawasan keraton Mangkunegara, Solo.
Informasi tambahan, kondisi baterai pada Toyota RAV4 PHEV hanya tinggal sedikit.
Oleh karena sebelum kami diberi kesempatan test dari Solo-Jogja, unit tersebut dipakai jurnalis kelompok lain dari Semarang menuju Solo.
Selama perjalanan kalau dibandingkan dengan Yaris Cross HEV, RAV4 PHEV kabinnya lebih luas dan lapang untuk area kaki.
Yang paling mencolok tentu pada setir dan jok, karena disematkan logo GR seperti mobil-mobil GAZOO Racing lainnya.
Baca Juga: Gak Jadul Lagi, Rem Belakang Suzuki Burgman Street 125EX Jadi Cakram, Begini Caranya
RAV4 PHEV dibekali sistem hybrid dengan mesin 4 silinder siklus Atkinson berkapasitas 2.487 cc.
Mirip dengan Camry Hybrid, mesin RAV4 PHEV mampu menghasilkan tenaga 136 kW atau 182 dk dan torsi 227 Nm.
Kinerja mesin tersebut dibantu oleh motor listrik hybrid dan motor penggerak roda belakang yang masing-masing bertenaga 180 dk di roda depan, dan 54 dk di roda belakang.
Sebagai model plug-in hybrid, RAV4 PHEV dibekali baterai yang berkapasitas lebih besar dari hybrid biasa yaitu 18,1 kWh.
Nah Toyota mengklaim, RAV4 PHEV bisa menghasilkan driving range sekitar 67 km dalam sekali pengisian ketika EV Mode diaktifkan.
Jalur Solo-Yogyakarta sendiri dipenuhi kendaraan roda dua dan truk yang berkendara secara lambat.
Memaksa kami harus berkendara stop and go setelah melaju sedikit kencang.
Oiya mode berkendara kami setting pada posisi eco, yang menarik terdapat perubahan tampilan display pada mode tersebut.
Memasuki wilayah kabupaten Sleman, jalan semakin menyempit dan banyak jalur menanjak.
Terkadang harus bergantian saat berpapasan dengan kendaraan dari depan. Tapi yang menarik jalan di wilayah Sleman aspalnya mulus, jadi nyaman saat melaju.
Baca Juga: Sekomplit Apa Fitur New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 A/T Seharga Rp 703,1 Juta?
Sebagai informasi, seperti yang sudah disebutkan tadi, sepanjang perjalanan kami tidak bisa mengaktifkan mode EV karena baterainya tinggal sedikit.
Alhasil yang bekerja Hybrid Synergy Drive kombinasi antara energi listrik dan bensin secara bersamaan untuk menggerakan mobil.
Nah Toyota RAV4 PHEV setelah finish di sebuah cafe di jalan Kaliurang Yogyakarta, pada metercluster tertera dengan jarak tempuh 65,9 km, total waktu 2,5 jam, kecepatan rata-rata 26 km/jam
Konsumsi bahan bakarnya ternyata 1 liter bensin rata-rata bisa untuk menempuh jarak 16 km.