Nah beda cerita jika dipakai sunmori atau jalur luar kota yang relatif lancar.
Rasanya sangat menyenangkan karena putaran mesin bisa digantung tinggi selalu di atas 6.000 rpm, mesin jadi selalu terasa bertenaga serta bisa “teriak” cepat.
Nah karena yang butuh asupan bahan bakar ada 4 silinder dan hampir selalu putaran mesinnya melengking tinggi, maka wajar jika konsumsi bensinnya termasuk rakus.
Baca Juga: Bikin XSR 155 dan W175 Terlihat Sederhana, Sekomplet Ini Fitur Ronin
Ternyata setelah dipakai harian dengan kondisi jalan beragam, dari jalanan macet sampai lancar, siang dan malam hari dapatnya 19 km/liter.
Cukup rakus kan! Karena ZX-25R MY 2021 masih dapat 19,8 km/liter.
Hal tersebut tentu ada hubungannya dengan final gear ZX-25RR yang lebih ringan dari ZX-25R, dari 48/14 jadi 50/14.
Sehingga untuk mendapatkan kecepatan yang sama perlu putaran mesin lebih tinggi, serta bobot yang lebih berat.
Tapi tentu setara dengan sensasi mesin yang bisa meraung sampai 17.000 rpm, suara dan ngacirnya mantap!
Oiya dapat 19 km/liter artinya lebih boros dari konsumsi Kawasaki Z650 yang rata-ratanya dapat 21 km/liter.
Dan tentunya bisa dibilang setara dengan konsumsi mobil, khususnya kategori LCGC yang salah satu syaratnya harus bisa dapat 20 km/liter.
Baca Juga: Gak Jadul Lagi, Rem Belakang Suzuki Burgman Street 125EX Jadi Cakram, Begini Caranya