Ada pula Hill Start Assist, yang aktif menahan motor ketika berhenti di tanjakan dan akan kembali jalan, jadi tak perlu menahan rem.
Untuk penunjang keselamatan, Gold Wing punya fitur electronic C-ABS alias combined-ABS, yang mengawal rem cakram ganda 320 mm di depan yang dijepit kaliper 4 piston, sedang belakang cakram tunggal 316 mm dijepit kaliper 3 piston.
Ada pula fitur yang memudahkan saat parkir, yaitu gigi khusus untuk Walking Mode.
Baca Juga: Perlu Tahu, Ini Cara Atasi Kode Error 37 di NMAX, Aerox dan Lexi
Sehingga motor bisa maju maupun mundur tanpa perlu didorong, hanya cukup dengan menekan tombol, yang tenaganya dari mesin.
Dan seperti skutik Honda, Gold Wing juga punya ISS (Idle Stop System) yang bisa aktifkan dan dimatikan.
Audio dan segala info fitur di atas ditampilan di panel instrumen yang cukup besar kombinasi analog dan digital.
Di dalamnya ada pula info suhu udara, range, elapsed time, konsumsi bensin rata-rata & real time.
Sisanya ada fitur lampu LED, sorot lampu utamanya terang dan fokus.
Dan seperti motor masa kini, Gold Wing tentu sudah pakai keyless. Menyalakan kelistrikan tinggal putar kenop. Membuka bagasi pun tinggal pencet tombol.
Mesinnya Gold Wing dibekali dapur pacu yang kapasitasnya seperti mobil, 1.833 cc berkonfigurasi 6 silinder boxer SOHC Uni-cam 24 katup, injeksi, berpendingin cairan.
Tenaga maksimal mencapai 124,6 dk di 5.500 rpm dan torsi 170 Nm di 4.500 rpm, yang didukung transmisi pintar DCT (Dual Clutch Transmission) 7 percepatan maju dan 1 gigi mundur.
Mantap sangat komplet kan! Tentu saja karena Gold Wing merupakan motor turing termewah dari Honda.
Oleh PT Astra Honda Motor motor yang didatangkan secara utuh (CBU) dari Jepang ini sekarang dipasarkan dengan harga Rp 1.056.285.000 (OTR Jakarta).
Baca Juga: Wajib Tahu, Suara Mesin Kasar di Lexi LX 155 Asalnya Dari Sebelah Sini