Otomotifnet.com - Yamaha Lexi LX 155 ternyata enak untuk dipakai harian bahkan bisa bersaing dengan Honda Vario 160, salah satu sebabnya adalah dari performa mesinnya.
Performa mesin yang jauh lebih bertenaga dibanding Lexi 125, membuat Lexi LX 155 terasa lebih menyenangkan untuk penggunaan harian.
Lexi LX 155 menggunakan mesin baru, pengembangan terkini atau sebagai generasi ketiga dari dapur pacu Blue Core 155 cc 4 katup + VVA setelah NMAX dan Aerox 155.
Bukan hanya kapasitas naik dari 125 cc jadi 155 cc, dengan penggunaan ukuran piston 58 mm dari 52 mm (langkah piston tetap 58,7 mm).
Namun juga ada beberapa pengembangan yang bertujuan performa lebih baik sekaligus lebih halus.
Perubahan paling signifikan ada pada tensioner adjuster rantai mesin, di Lexi LX 155 pakai jenis hidraulis, beda dengan milik NMAX atau Aerox yang tipe mekanis.
Karena itu pada bagian crankcase dan blok ada jalur oli baru.
Baca Juga: Mesinnya Sama Persis, Kenapa Top Speed Stylo Kalah Dari Vario 160? Ini Analisanya
Selain itu, perbedaan juga ada pada bagian crankshaft, jadi lebih pendek termasuk rotor magnet bobotnya diperingan dari 1.250 gr jadi hanya 1.130 gr.