Otomotifnet.com - Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV yang baru saja diluncurkan PT Kawasaki Motor Indonesia masuk ke dalam kategori UTV utility.
Hal ini berarti Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV cocok digunakan untuk kegiatan yang memerlukan utilitas tinggi, seperti di perkebunan, peternakan, konstruksi, pertambangan, berburu dan rekreasi.
Menariknya Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV yang masuk ke Indonesia ini merupakan varian basic, karena menilik dari literatur di luar negeri, di atasnya masih ada lagi tipe dengan fitur lebih lengkap.
Lantas, fitur apa saja sih yang ada di Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV? Kita bahas mesinnya terlebih dahulu.
UTV atau Side by Side ini dibekali mesin diesel 993 cc 3 silinder OHV 4 tak dengan pendingin cairan.
Mesin diesel ini punya ukuran bore x stroke 74 x 77 mm dengan rasio kompresi 23,5: dan menghasilkan torsi 51,92 Nm di 2.400 rpm.
Torsi tadi disalurkan transmisi CVT ke penggerak empat roda yang punya opsi 2WD, cara menggantinya semudah menekan tombol yang ada di dashboard.
Baca Juga: Kawasaki Indonesia Jualan Mobil, Pakai Mesin Diesel 1000 cc!
Biar makin jago di trek off-road, gardan belakang juga dilengkapi dengan locker elektronik, dapat diaktifkan dengan menekan tombol di dashboard.
Salah satu yang paling istimewa di Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV yaitu suspensinya, empuk tapi tetap stabil ketika melibas beragam medan.
Melongo ke kolong, UTV ini mengusung suspensi independen double wishbone di keempat roda dengan travel 22,1 cm (khusus roda belakang kiri 21,59 cm).
Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV menggunakan ban bertapak kasar dengan ukuran 26x9-12 di depan dan 26x11-12 di belakang.
Menggerakan roda depan via setir terasa sangat mudah berkat penyematan EPS (Electronic Power Steering). Oiya setirnya ada di sebelah kiri ya!
Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV mengusung rem cakram di keempat sisi, rem depan menggunakan kaliper 2 piston sementara belakang pakai kaliper 1 piston.
Baca Juga: Jajal Mainan Baru Kawasaki Bermesin Diesel 993 CC, Jip 4x4 Kalah Empuk
Terlahir sebagai unit pekerja, fitur Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV terbilang basic tapi fungsional, di tengah-tengah dashboard terdapat layar LCD konvensional yang menampilkan sederet informasi, salah satunya penggerak 2WD-4WD dan fuelmeter.
Kemudian di atas kunci kontak dan tuas transmisi, terdapat tombol-tombol untuk mengaktifkan klakson, differential lock, opsi 2WD-4WD, serta lampu.
Lampu depan Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV sendiri masih menggunakan halogen biasa.
Sementara itu di sebelah tombol-tombol dan kompartemen ada power outlet 12V dengan daya 10A 120W.
Bahan bakar diesel ditampung di dalam tangki berkapasitas 29,9 liter.
Secara total, kendaraan utilitas imut ini mampu menampung 6 orang via jok model datar yang lengkap dengan sabuk pengaman 3 titik untuk semua penumpang.
Uniknya kursi tengah bisa dilipat untuk meningkatkan kapasitas bak walau harus mengorbankan kapasitas penumpang di belakang.
Total dapat membopong beban seberat 713,95 kg dan menarik beban sampai 1 ton.
PT Kawasaki Motor Indonesia membanderol Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV seharga Rp 390 juta off the road.
Nah cocok kan buat dipakai menengok kebun punya 'Bapak'?
Baca Juga: Kayak Mobil, Cuma Segini Konsumsi Bensin Ninja ZX-4RR Dipakai Harian