Kemudian kalau terpaksa mengerem dan kembali pelan karena ada halangan, maka untuk kembali dapat kecepatan ideal kembali lama.
Sehingga sering bikin geregetan. Mirip kalau naik skutik listrik yang pakai motor atau dinamo dengan daya kecil.
Efeknya kalau dipakai di jalan yang padat dan sering stop and go, motor terasa kurang sat-set.
Baca Juga: Ini yang Bikin Lexi LX 155 Lebih Enak dari Vario 160 Buat Harian, Apalagi yang Jangkung
Buat menyalip kendaraan yang panjang juga perlu ancang-ancang dan penuh perhitungan, takutnya enggak berhasil.
Lambatnya akselerasi tergambar jelas dari hasil tes akselerasi pakai Racebox.
Untuk mencapai kecepatan 60 km/jam dari diam perlu waktu 7,36 detik. Bandingkan dengan Vario 125 yang hanya 5,76 detik. Selisihnya 1,6 detik.
Parameter untuk jarak tertentu yang biasa untuk drag bike juga ditempuh dengan waktu lama.
Contoh 0-201 meter Burgman Street 125EX perlu waktu 13,54 detik, sementara Vario 125 hanya 12,53 detik. Beda 1 detik sendiri!
Top speed yang bisa diraih Burgman Street 125EX juga tergolong pelan.
Di spidometer mentok hanya 102 km/jam, sedang di Racebox enggak bisa tembus 100 km/jam, cuma 95,4 km/jam.
Sedangkan Vario 125 di spidometer bisa 113 km/jam, di Racebox tercatat 106,8 km/jam.
Jadi kalau sudah bicara adu kecepatan di lintasan yang panjang, Burgman ditinggal sekebon oleh Vario!
Data Tes Suzuki Burgman Street 125EX :
0-60 km/jam: 7,36 detik
0-80 km/jam: 16,19 detik
0-100 km/jam: -
0-201 m: 13,54 detik (@75,5 km/jam)
0-402 m: 22,38 detik (@86 km/jam)
Top speed di spido: 102 km/jam
Top speed di Racebox: 95,4 km/jam