Kemudian cover cylinder head ditutup lagi seperti semula, lalu filter oli dilepas untuk memasang adaptor untuk disambungkan slang dari engine flushing machine berkode LCS-9800 tersebut.
Dilanjut buka baut oil pan untuk membuang oli lama yang masih ada di mesin, kemudian pada dudukan baut oil pan dipasang adaptor untuk dipasang slang vakum ke mesin flushingnya.
Setelah itu mesin flushing diisi cairan pembersih khusus dari PTT Lubricant yang warnanya bening.
Tak lupa filter penyaring kotoran yang ada mesin flushing diganti baru terlebih dulu.
Baru deh mesinnya dinyalakan dan proses flushing dimulai, dengan menyuntikan cairan pembersih melalu jalur filter oli atau bagian bawah mesin.
Baca Juga: Divonis Mesti Turun Mesin, Pemilik Mazda Biante Tempuh Cara Ini Untuk Bersihkan Oil Slude
Sementara cairan hasil flushingnya disedot dari lubang baut pembuangan oli oleh slang yang berbeda.
“Proses pertama ini memakan waktu sekitar 20 menit, dengan volume cairan pembersih sebanyak 2 liter," jelas David Edison Wijaya, owner Wijaya Motor.
Nah, pada proses pertama ini langsung terlihat perubahan warna cairan pembersih, jadi coklat kehitam-hitaman.