Test Drive Honda BRV N7X Edition Warna Spesial, Begini Rasa Berkendaranya!

F Yosi - Sabtu, 21 September 2024 | 13:58 WIB

New Honda New BR-V N7X Prestige with Honda SENSING (F Yosi - )

Otomotifnet.com - Akhirnya setelah sekian lama Otomotifnet punya kesempatan uji secara mandiri New Honda New BR-V N7X Prestige with Honda SENSING.

Saat ini Honda BR-V punya beberapa varian, mulai dari tipe BR-V S M/T, BR-V E M/T dan A/T, BR-V Prestige CVT lalu BR-V Prestige with Honda Sensing. 

Varian teratas BR-V N7X Prestige with Honda SENSING ini dijual dengann harga Rp 363,5 juta (OTR) Jakarta, atau selisih Rp 1 juta lebih mahal dengan varian BR-V Prestige dengan Honda Sensing.

Secara tampilan BR-V N7X ini nggak jauh beda dengan varian yang sudah ada. Begitu juga di sektor interior dan mesin.

Tapi jujur kami suka dengan warna barunya yang spesial sekarang ini.

Jadi, BR-V N7X ini diguyur warna Sand Khaki Pearl yang mengingatkan kami dengan Suzuki XL7 dengan warna yang sama.

Baca Juga: Ingat, Honda N7X Varian Honda BR-V, Intip Spek dan Harganya Bulan Ini 

F Yosi/Otomotifnet
Logo N7X Pda BR-V Prestige with Honda SENSING

Selain memiliki warna Sand Khaki Pearl yang spesial terdapat pula pilihan warna lainnya seperti; Premium Opal White Pearl, Crystal Black Pearl, Meteoroid Grey Metallic.

Oiya, warna ini hanya terdapat pada tipe BR-V N7X Prestige dan BR-V N7X Prestige with Honda SENSING.

Desain bodi yang dibikin lebih macho dan lebih SUV dibandingkan varian yang tanpa embel-embel N7X.

N7X tampak beda pada sektor griil depan, dimana terlihat ada tambahan emblem N7X Edition yang diberi warna dark chrome.

Sedangkan pada kisi-kisi depan diberi nuansa piano black, atau warna hitam diberi sentuhan chrome, sehingga terlihat lebih sangar.

Lampu utamanya sudah LED, dan di area rumah foglamp yang juga pakai LED, diwarnai hitam dengan sentuhan chrome.

Kemudian di bagian tengah bawah bumper, terlihat ada tambahan aerokit warna silver.

Untuk dimensinya  BR-V N7X ini memiliki panjang 4.490 mm, lebar 1.780 mm, dan tinggi 1.685 mm.

Jarak sumbu rodanya membentang sejauh 2.700 mm, dengan ground clearance setinggi 220 mm. 

Baca Juga: Irit Mana Mesin 1.200 Turbo Citroen C3 Aircross Vs 1.500 cc Non Turbo All New BR-V

F Yosi/Otomotifnet
Perpaduan warna hitam dengan Sand Khaki Pearl tampak serasi

F Yosi/Otomotifnet
Honda New BR-V N7X Prestige with Honda SENSING

Lanjut ke bagian samping, ini juga yang kami suka, yaitu perpaduan warna hitam dengan Sand Khaki Pearl.

Lalu di sektor roda yang mengusung pelek ring 17 inci dengan balutan ban berprofil 215/55 R17, ‘disemprot’ kelir hitam sampai pada bagian lugnut-nya.

Warna senada juga disematkan hingga ke bagian overfender, sideskrit, spion samping, dan tuas pintu.

Agar sama pada bagian depan, bagian bawah sideskirt diberi warna silver.

Sedangkan untuk bagian atas diberi roofrail jadi aura SUV-nya semakin terlihat.

Lanjut ke buritan, antenna di atas atap belakang terlihat sudah model shark fin. Spoiler atas juga diberi warna hitam.

Kemudian terdapat emblem BR-V dan Prestige yang juga diberi sentuhan warna dark chrome di pintu bagasinya.

Pada bagian bumper bawah masih dengan warna hitam dan ada tambahan panel chrome di bagian mata kucing.

Baca Juga: Soal Ruang Penyimpanan, Toyota Veloz Lebih Praktis Dari Honda BR-V

Lalu aerokit di bawah bumper belakang diwarnai silver, sama dengan bagian samping dan depan.

Masuk ke dalam kabinnya, desain dasbor terlihat masih sama dengan model sebelumnya.

Beberapa detail di interior terlihat masih berbahan plastik.

F Yosi/Otomotifnet
Interior Honda New BR-V N7X Prestige with Honda SENSING

Saat duduk di jok driver, menurut kami rasanya cukup nyaman dengan balutan kulit sintetis.

Lingkar setirnya juga dibalut kulit, sehingga terkesan mewah dan nyaman digenggam, mirip kayak di Honda CR-V.

Pada lingkar kemudi ada pengaturan Honda Sensing. Namun sayangnya saat mengatur posisi duduk, setirnya hanya bisa disetel turun naik saja (tilt), tanpa teleskopik.

Tapi usah khawatir, tester Otomotifnet yang punya tinggi badan 165 cm, masih bisa mendapatkan visibilitas yang baik ke arah depan.

Pada head unit layar sentuh 7 incinya sudah dilengkapi fitur konektivitas ke smartphone.

Hanya saja untuk menghubungkan dengan Carplay dan Android Auto, masih menggunakan kabel.

Duduk di baris kedua, joknya bisa digeser maju mundur, dan sandaran punggungnya bisa disetel hingga cukup rebah.

Lalu untuk kemudahan akses keluar masuk penumpang ke jok paling belakang, jok baris kedua dengan pembagian 40:60 ini bisa dilipat dengan satu sentuhan saja alias model one touch tumble.

Lanjut ke jok baris ketiga, di sana sudah dilengkapi dengan dua buah head rest, kompartemen tambahan, serta power outlet 12 Volt pada sisi kanan.

Dan ada yang menarik nih di bagian bagasinya, yaitu pada deknya bisa diatur tinggi rendahnya, sehingga bisa menyesuaikan bawaan barang yang akan dibawa.