Otomotifnet.com – Setelah diuji kemampuan jelajahnya dari Bekasi menuju ke Kota Semarang, Jawa Tengah, sejauh hampir 420 km pada Rabu kemarin (2/10/2024), hari ini (3/10/2024) Hyundai All-new KONA Electric Signature Range kami ‘siksa’ di seputaran kota Semarang dalam berbagai kondisi jalan.
Mulai dari melewati jalan datar hingga naik turun, sampai digeber di jalur bebas hambatan di seputaran Semarang, yang kalau ditotal jaraknya sudah lebih dari 500 km.
Dan memang pada momen acara “Hyundai Media Drive: The all-new KONA Electric” ini, Otomotifnet.com memanfaatkannya untuk mengetahui kelebihan maupun kekurangan dari SUV listrik 5-seater terbaru Hyundai tersebut.
Harus kami akui, baik ketika bertindak sebagai penumpang di baris belakang maupun saat kebagian ngegas All-new KONA Electric varian tertinggi seharga Rp 590 juta OTR Jakarta ini, kami merasakan ia memang mampu memberikan kenyamanan yang cukup baik saat dikendarai.
Pengendaliannya mudah dan respon setirnya terbilang akurat dan cukup enteng dioperasikan dalam berbagai kondisi jalan.
Baca Juga: Vitur V2L All-new KONA Electric Gak Cuma Di Luar, Ada Juga Di Kabin
Untuk mendapatkan posisi duduk ideal serta visibilitas yang baik ke arah depan, sangat mudah didapatkan.
Hal itu didukung oleh pengaturan setir yang bisa disetel naik turun (tilt) dan maju mundur (telescopic).
Dan penyetelan jok diver juga sudah electric 8 arah, sehingga baik pemilik postur tubuhnya pendek maupun tinggi, gampang saja untuk mengatur posisi duduk yang ergonimis.