Dengan adanya YCC-T, MT-07 sekarang akhirnya ada riding mode dan cruise control.
Tapi yang ada cruise control khusus yang versi Y-AMT (Yamaha Automatic Manual Transmission).
Jadi di MT-07 2025 jadi ada opsi yang mesinnya pakai Y-AMT, sehingga tak ada lagi kopling di setang kirinya, karena transmisinya diatur secara elektronik. Pindah gigi tinggal pencet tombol.
Basis mesin tapi tetap 690 cc 2 silinder crossplane (CP2) DOHC 8 katup injeksi berpendingin cairan.
Yang juga baru adalah panel instrumen, sekarang pakai layar TFT 5 inci yang bisa terhubung dengan aplikasi di smartphone MyRide juga menampilkan navigasi dari Garmin Street Cross.
Untuk mengatur panel instrumen, pakai joystick di setang kiri yang persis dengan milik XSR900 GP.
Bukan hanya itu, sasis juga ada update, termasuk posisi setang yang diubah lebih rendah dan dekat ke pengendara.