Otomotifnet.com - Gak nyangka hasil tes akselerasi Yamaha NMAX Neo ternyata enggak kalah cepat dibanding Yamaha NMAX "Turbo".
Mesin All New NMAX Series, termasuk Yamaha NMAX Neo mengambil basis dari mesin Lexi LX 155.
Yamaha NMAX Neo punya spesifikasi mesin 155 cc SOHC 4 katup + VVA, injeksi, berpendingin cairan berteknologi Blue Core generasi ketiga.
Mesin yang dipakai di Yamaha NMAX Neo ini diklaim lebih minim gesekan.
Klaim tenaga maksimal Yamaha NMAX Neo masih sama dengan mesin lawas yaitu 15,2 dk (11,3 kW) di 8.000 rpm.
Namun, torsinya mengalami kenaikan dari 13,9 Nm menjadi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Yang jadi pembeda paling signifikan dengan varian “Turbo” tentu transmisinya.
NMAX Neo masih mengusung girboks CVT konvensional yang dilengkapi roller.
Dari pengetesan di jalan, penyaluran tenaganya terasa linear dari putaran bawah sampai atas.