Baca Juga: Harga Paling Murah, Ini yang Bikin Yamaha NMAX Neo Cocok Buat Harian
Dorongan tenaga lebih akan terasa di atas 6.500 rpm saat VVA-nya aktif, terus naik sampai redline di sekitar 8.000-an rpm.
Berdasarkan pengukuran akselerasi menggunakan alat ukur Racebox, NMAX Neo berhasil mencapai kecepatan 60 km/jam dari keadaan diam hanya dalam waktu 4,97 detik.
Menariknya angka ini sama persis dengan NMAX “Turbo” Tech MAX menggunakan Mode S tanpa pengoperasian Y-Shift.
Catatan 0-60 km/jam NMAX Neo ini lebih baik dari NMAX gen 2 yang waktunya 5,5 detik.
Akselerasi 0-100 km/jamnya malah lebih cepat 0,60 detik dari “Turbo” dengan Mode S tanpa Y-Shift, yakni di angka 16,10 detik.
Saat tes akselerasi di sirkuit Sentul, NMAX Neo mencatatkan top speed 121 km/jam di spidometer, sementara di Racebox 113,6 km/jam.
Pencapaian tadi menemui handicap berupa keterbatasan trek, di trek yang lebih panjang pasti lebih tinggi lagi karena mesin belum mencapai limiter.
Karakter performan Yamaha NMAX Neo cocok buat kebutuhan riding harian, maupun turing.
Data Tes Yamaha NMAX Neo:
0-60 km/jam: 4,97 detik
0-100 km/jam: 16,10 detik
0-201 m: 11,95 detik (@89 km/jam)
0-402 m: 19,37 detik (@103,8 km/jam)
Top speed di spidometer: 121 km/jam
Top speed di Racebox: 113,6 km/jam
Baca Juga: Faktor Ini Bikin Yamaha NMAX Neo Menarik Dipinang, Berhubungan dengan Kenikmatan Berkendara