Lalu meter cluster di depan setir yang berukuran 10,25 inci, sudah full digital.
Di sana menampilkan beragam informasi kendaraan, serta simulasi cara kerja sistem hybrid-nya.
Di bagian bawah head unit, tepatnya pada panel yang menonjol, terlihat ada beberapa tombol.
Di posisi tengah panel tersebut ada tombol betuliskan P, R, N, dan D/B.
Yup, pada STEP WGN tipe SPADA ini Honda tak lagi menggunakan tuas transmisi, melainkan berupa tombol seperti di Nissan Serena e:Power.
Lalu di sebelah kiri tombol transmisi terdapat beberapa tombol pengaturan AC. Sedangkan di sisi kanannya ada tombol ECON, Electronic Parking Brake dan Brake Hold.
Sementara di setir bagian kanan tedapat tombol untuk mengaktifkan sistem ADAS-nya yang kalau di Honda namanya Honda SENSING.
Sedangkan di bagian kiri setir adalah tombol pengaturan audio dan informasi di layar MID.