Otomotifnet.com - Aletra L8 EV resmi mengaspal di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024, membawa sejumlah keunggulan yang menjadikannya pesaing serius di segmen Medium MPV listrik berbasis baterai (BEV/Battery Electric Vehicle).
Yakni disebut sebagai pesaing tangguh BYD M6, yang sama-sama bermain di segmen MPV. Benarkah demikian? yuks kita jabarkan keunggulan Aletra L8 EV.
Dirancang dengan basis platform Geely Jiaji atau Livan Maple 80V, namun Aletra L8 EV yang dipasarkan di Indonesia telah mendapatkan penyesuaian khusus.
Salah satu penyesuaiannya adalah dimensi bodi yang lebih panjang, yaitu tambahan 105 mm dibandingkan model aslinya.
Modifikasi ini memungkinkan mobil untuk membawa barang lebih banyak tanpa harus melipat jok baris ketiga.
Menurut Djoko Purwanto, Technical Director PT Aletra Mobil Nusantara, langkah ini dirancang untuk memberikan nilai tambah bagi konsumen lokal.
Baca Juga: Diakui Tahun Ini Berat, Menperin Imbau Industri Otomotif Hindari PHK
"Tujuannya agar tanpa melipat jok baris ketiga, mobil ini bisa membawa barang yang banyak," papar Djoko, seraya bilang dengan kapasitas bagasi 459 liter, Aletra L8 EV menawarkan akomodasi lebih besar untuk sebuah medium MPV.
Di bagian interior, Aletra L8 EV memberikan kesan premium dengan berbagai penyempurnaan. Seperti konsol tengah yang banyak ruang penyimpanan.
Hingga panel pintu dengan aksen jahitan asli, dan desain jok captain seat yang menambah kenyamanan.
Kesan mewah juga ditampilkan melalui aksen dark wood dan piano black pada konsol tengah, serta jok kulit dengan penyetelan 6 arah.
Sistem pendingin udara, sudah dual kompresor AC, satu untuk kabin depan dan satu lagi untuk kabin belakang.
Fitur hiburan pun tidak ketinggalan, dengan layar monitor 12,4 inci, 7 speaker, dan ambient light dengan 72 warna yang menciptakan suasana kabin lebih hidup.
Di sektor performa, Aletra L8 EV ditenagai motor listrik tunggal di roda depan dengan output tenaga 161 dk dan torsi puncak 240 Nm.
Akselerasinya diklaim sanggup digeber 0-100 km/jam dalam waktu 10,7 detik, artinya mobil ini cukup bertenaga untuk kategori MPV listrik.
Baca Juga: Kalah Saing, Produsen Mobil Jepang Mulai Angkat Kaki dari Thailand
Tenaga listriknya disuplai oleh baterai jenis LFP (Lithium Iron Phosphate) dengan dua pilihan kapasitas. Yakni 64,74 kWh yang mampu menempuh jarak 431 km (Short Range).
Adapun untuk varian Long Range mampu digeber dengan jarak jarak tempuh hingga 540 km berdasarkan standar CLTC, dan kapasitas baterai 50,4 kWh.
Aletra L8 EV juga dilengkapi berbagai fitur keselamatan, seperti 4 SRS Airbags, ISOFIX, sistem pengereman ABS dan Brake Assist (BA).
Serta teknologi berkendara seperti Traction Control System (TSC), Vehicle Stability Control (VSC), dan Uphill Assist Control (HAC).
Dilengkapi pula kamera 360 derajat, dan fitur Cruise Control. Sayangnya belum dilengkapi fitur ADAS (Advanced Driver Assistance System).
Desain eksteriornya tidak kalah menarik, dengan panoramic roof, lampu depan otomatis LED dengan DRL, fog lamp depan-belakang, dan fitur Follow-me-home light.
Bahkan, Aletra L8 EV juga menyediakan opsi wireless charging.
Sebagai tambahan informasi, Aletra L8 EV akan dirakit di fasilitas milik PT Handal Indonesia Motor yang berlokasi di Cikampek, Jabar.
Baca Juga: Industri Otomotif di Ambang Krisis, Stimulus Jadi Harapan Terakhir
“Kami ingin kendaraan ini benar-benar ‘Indonesia banget’. Dengan perakitan lokal, kami menargetkan TKDN hingga di atas 40% pada tahap awal,” beber Djoko.
Perkara harga, Aletra L8 EV dipasarkan dalam 2 varian. Yakni Aletra L8 EV (short range), dibanderol Rp 435 juta (tanpa charger) hingga Rp 445 juta (dengan charger).
Lalu varian Aletra L8s EV (long range) dilego Rp 488 juta (tanpa charger) hingga Rp 478 juta (dengan charger).
“Di Tiongkok mobil ini hanya untuk B2B dengan 5 kursi. Kami menyesuaikannya menjadi 7 kursi untuk kebutuhan pengguna di Indonesia,” terang Djoko, yang ditemui Otomotifnet.com sebelum gelaran GJAW 2024.
Latar belakang brand Aletra merupakan hasil afiliasi dengan sub-merek dari Geely Group, yang merupakan salah satu raksasa otomotif Tiongkok.
Keagenan Aletra di Indonesia oleh PT Aletra Mobil Nusantara, merupakan bagian dari Sinar PT Armada Globalindo (SAG).
SAG sebelumnya dikenal sebagai salah satu pelopor bus listrik di Indonesia.