Otomotifnet.com - Bagi para pencinta roda dua yang menghargai sejarah, keindahan mekanis, dan sensasi berkendara murni, nama besar Kawasaki "W" series adalah sebuah legenda hidup.
Sebagai bentuk penghormatan terhadap masa keemasan sepeda motor, Kawasaki Motor Indonesia terus mempertahankan eksistensi ikon klasiknya melalui peluncuran Kawasaki W800 Cafe Model 2026.
Mengusung tema "The Original Icon", W800 Cafe bukan sekadar motor bergaya retro yang dibuat-buat.
Motor ini membawa DNA asli dari Kawasaki W1 tahun 1960-an, dipadukan secara apik dengan kenyamanan berkendara modern dan estetika cafe racer yang sangat kental.
Desain
Desain Kawasaki W800 Cafe memancarkan aura nostalgia yang kuat lewat lekukan bodi yang artistik dan detail pengerjaan berkualitas tinggi:
-
Pelindung Depan (Cafe-Racer Front Cowl): Ciri khas paling mencolok dari varian ini adalah adanya cowl atau kedok lampu depan minimalis khas motor balap jalanan era 60-an yang memberikan perlindungan aerodinamis ekstra sekaligus mempertegas identitas cafe racer.
-
Kemudi Setang M-Shape (Clubman-Style): Menggunakan setang bergaya clubman yang diposisikan lebih rendah untuk menghasilkan posisi berkendara yang lebih merunduk, sporty, dan terinspirasi dari gaya balap klasik (racing-inspired).
-
Tangki Bahan Bakar Pahatan: Tangki bensin berkapasitas 15 liter dirancang dengan lekukan natural dan tangguh yang tidak hanya sedap dipandang, tetapi juga nyaman dijepit oleh lutut pengendara.
-
Kursi Cafe-Racer Dua Warna: Jok motor dibuat berundak dengan desain ergonomis yang melengkapi siluet belakang motor khas buntut tawon ala motor balap jadul.
-
Sentuhan Velg Alumit Hitam: Menggunakan velg jari-jari dengan lapisan alumit berwarna hitam pekat yang memberikan kontras modern dan misterius pada tampilannya.
Mesin dan Performa
Kawasaki W800 Cafe tidak menggunakan mesin modern berperforma ekstrem yang instan, melainkan mesin berkarakter kuat yang dirancang untuk menghasilkan kepuasan berkendara yang emosional:
-
Mesin Vertikal-Twin 773 cc: Menggendong mesin berkapasitas 773 cc, Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin (2 silinder sejajar vertikal) dengan sistem katup SOHC 8 valves.
-
Fitur Bevel Gear-Driven Camshaft: Salah satu keunikan paling langka pada mesin ini adalah penggerak noken as menggunakan poros bubungan roda gigi bevel (bevel gear) eksternal yang terlihat sangat cantik secara estetika mekanis mekanik klasik.
-
Karakter Suara Knalpot Khas: Knalpot ganda (twin mufflers) dengan konfigurasi crankshaft 360 derajat dirancang khusus dengan penyetelan internal yang teliti guna menghasilkan suara dentuman rendah yang sangat merdu dan khas layaknya motor W1 original.
-
Performa Maksimal: Mesin ini menghasilkan tenaga puncak sebesar 38,0 kW {52 PS} pada 6.500 rpm serta torsi melimpah sejak putaran bawah sebesar 62,9 Nm {6,4 kgfm} pada 4.800 rpm.
Fitur Unggulan
Meski mempertahankan tampilan jadulnya secara total, Kawasaki menyematkan serangkaian fitur modern demi menunjang keselamatan, kenyamanan, serta keandalan berkendara sehari-hari:
-
Assist & Slipper Clutch: Teknologi kopling yang terinspirasi dari lintasan balap. Fitur ini membuat pengoperasian tuas kopling terasa sangat ringan sekaligus mencegah ban belakang selip atau mengunci saat pengendara melakukan penurunan gigi (downshift) secara ekstrem.
-
Lampu Depan LED Bulat Besar: Lampu depan berdiameter 170 mm menggunakan teknologi LED berwarna putih terang dengan total 6 slot (4 untuk lampu senja dan 2 untuk lampu jauh), memadukan visibilitas modern dengan lensa cembung klasik berkualitas tinggi.
-
Instrumen Klasik Tradisional: Menggunakan panel spidometer dan takometer analog ganda berbentuk bulat yang sangat estetik, namun tetap disisipi layar LCD digital kecil untuk menampilkan odometer dan indikator fungsional lainnya.
-
Sistem Pengereman ABS: Dilengkapi rem cakram depan berdiameter besar ø320 mm dan cakram belakang ø270 mm yang dikawal sistem ABS (Anti-lock Braking System) demi memberikan daya henti yang presisi dan aman di segala kondisi jalan.
-
Suspensi Depan Kokoh dengan Pelindung Karet: Garpu depan teleskopik berdiameter ø41 mm yang kaku dilengkapi pelindung kaki karet (gaiters) untuk melindungi seal suspensi dari debu sekaligus memperkuat kesan retro yang autentik.
Baca Juga: Kawasaki Meguro S1 Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini
Baca Juga: Kawasaki Z e-1 Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini
Baca Juga: Kawasaki Ninja e-1 Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini
Baca Juga: Kawasaki Eliminator 500 SE Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini
Spesifikasi Teknis Lengkap
| Sektor | Detail Spesifikasi |
| Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin (2 Silinder Sejajar) |
| Sistem Katup | SOHC, 8 valves |
| Volume Silinder | 773 cc |
| Diameter x Langkah | 77,0 x 83,0 mm |
| Perbandingan Kompresi | 8,4 : 1 |
| Sistem Suplai BBM | Fuel Injection: ø34 mm x 2 dengan sub-throttles |
| Tenaga Maksimum | 38,0 kW {52 PS} / 6.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 62,9 Nm {6,4 kgfm} / 4.800 rpm |
| Transmisi | 5-speed, return |
| Sistem Penggerak | Rantai (Chain) |
| Tipe Rangka | Double-cradle, high-tensile steel |
| Suspensi Depan | ø41 mm telescopic fork (Wheel Travel: 130 mm) |
| Suspensi Belakang | Twin shocks dengan adjustable spring preload (Wheel Travel: 107 mm) |
| Ban Depan | 100/90-18M/C 56H |
| Ban Belakang | 130/80-18M/C 66H |
| Rem Depan | Single ø320 mm disc, Kaliper Dual-piston (ABS) |
| Rem Belakang | Single ø270 mm disc, Kaliper Dual-piston (ABS) |
| Dimensi (P x L x T) | 2.135 x 825 x 1.135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 790 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 130 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.465 mm |
| Kapasitas Tangki BBM | 15 Liter |
| Berat Kosong (Curb) | 223 kg |
Harga Terbaru 2026
Berdasarkan data terbaru, berikut adalah estimasi harga untuk Kawasaki W800 CAFE Tahun 2026:
| W800 CAFE | Rp. 320.000.000 |
*Disclaimer:
- Harga diambil dari Website Resmi Kawasaki Indonesia
- Harga OTR Jakarta, dapat berubah sesuai kebijakan dealer dan wilayah masing-masing.