Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Honda Tiger, Hanya Rp 15 Juta No PHP!

Dimas Pradopo - Minggu, 17 Agustus 2014 | 17:13 WIB
No caption
No credit
No caption


No caption
No credit
No caption

“Sharing komponen apa yang cocok biar bisa dipasang dengan baik tanpa memakan waktu yang lama”

Dalam memodifikasi dibutuhkan biaya yang cukup banyak dan kesabaran yang tinggi. Apalagi merombak total tunggangan kesayangan, tentu dibutuhkan waktu yang agak panjang agar hasil akhirnya bisa sesuai konsep. Akan indah pada waktunya, bro!

No caption
No credit
No caption

Tampilan depan mirip Honda CBR600RR

Seperti Honda Tiger yang dikerjakan bengkel Jail Auto Custom (JAC) ini. Awalnya, besutan sang pemilik yang ogah disebut namanya itu sudah dimodifikasi. Sayangnya hasil akhir tersebut berbeda alias gak sesuai harapannya. Wah, ‘di -PHP-in’ (pemberi harapan palsu), dong! Hehe….

No caption
No credit
No caption

Tangki diperbesar biar imbang dengan fairing

“Untuk bisa memuaskan customer, kita ikuti permintaannya dan sharing komponen apa yang cocok biar bisa dipasang dengan baik tanpa memakan waktu yang lama,” cerita Billy Kristian, penggawang JAC.

No caption
No credit
No caption

Jok masih bisa buat antar-jemput wanita idaman

Alhasil, besutan 2006 yang bergaya turing alias naked ini berubah bentuk menjadi full fairing ala Honda CBR600RR. Maka, pengerjaan dapat rampung sesuai yang dijanjikan. Sebelum aplikasi baju alias fairing, para mekanik JAC seting kaki-kaki.

No caption
No credit
No caption

Suara knalpot Ninja 250R standar ting-ting. Adem!

Dari konsultasi, pelek copotan Suzuki GSX-R600 berlabel Asahi menjadi pilihannya. Lebar pelek depan 3,5 inci dan belakang pakai 5 inci ring 17. Sok depan pake Suzuki GSX 400 dan swing arm Honda CBR600RR berikut monosok bawaan moge tersebut.

“Di luar JAC mungkin bisa lebih, di sini hanya Rp 15 juta (sesuai konsep) dan diusahakan tepat waktu. Makanya, sang klien puas sama garapannya,” sela Billy, saat wawancara.


Kaki-kaki menyesuaikan konsep yang diinginkan

Setelah setingan gir depan belakang center, maka dilanjutkan ke pemasangan bodi custom ala Honda CBR600RR. Dengan pelat setebal 2 mm membuat bodi fiberglass itu jadi kokoh. Suara knalpot lebih adem, berkat copotan Kawasaki Ninja 250R. Mantab!

Yuk, intip detailnya!

DATA MODIFIKASI :
 Pelek dpn-blkg : Suzuki GSXR 600, 3,5 inci & 5 inci Ban dpn-blkg : Zeneos, 120/70-17 & 150/60-17 Sok dpn-blkg : Suzuki GSX 400 & Honda CBR600 Swing arm : Honda CBR600 Setang : GSX 400 Fairing: custom Tangki : custom Buntut : custom Spidometer : orisinal Honda Tiger Headlamp : orisinal CBR600 Knalpot : Kawasaki Ninja 250R Jail Auto Custom (JAC) : 0821-35353590 Estiamsi biaya : Rp 15 jutaan


Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa