No caption
Purwokerto - Pulsar 200NS masuk Indonesia lewat PT Kawasaki Motor Indonesia, makanya pakai brand Kawasaki Bajaj. Tapi akhir-akhir ini komunikasinya ke masyarakat lebih sering disebut Kawasaki saja, tentu biar konsumen enggak bingung.
No caption
Ganti setang biar suspensi depan bisa dipendekkan
Enggak hanya pabrikan, konsumen motor 200 cc 4 klep 3 busi itu juga ada yang ingin motornya hanya terlihat ber-brand Kawasaki, yaitu Ferry Cahyono. “Dia bilang pokoknya ciri Bajaj mesti dihilangin,” ujar Nur Iskandar, dari Ist Modification yang kebagian tugas mengubah tampilan.
No caption
Fairing terinspirasi CBR, sayang tanpa lubang pembuangan panas
Apa ciri khas produk Bajaj? Salah satunya tentu saja lampu rem, yang mayoritas dua garis dengan lampu LED. “Makanya itu yang diganti pakai punya New V-Ixion, sekalian pakai bodi belakang custom,” terang list, sapaan akrab modifikator yang beralamat di Jl. Raya Beji No. 14 Karangsalam, Purwokerto.
Bodi belakang custom, sukses menyamarkan ciri khas
Bagian lain yang berganti rupa sisi samping, kini dikasih fairing yang menutup hampir seluruh bagian mesin. “Bentuknya mirip CBR250R, tapi di-custom,” imbuh list. Sayang tak diberi lubang pembuangan udara panas dari mesin dan radiator ya.
Dengan ubahan di atas, Ferry merasa identitas Bajaj sudah lumayan tersembunyi. Sisi belakang memang lumayan hilang, tapi lampu depan masih kental Pulsarnya ya? “Lampu sedang diubah, gaya Transformer,” tutup list.
Sip lah, sekarang jadi Kawasaki Pulsar 200NS saja! (motor.otomotifnet.com)
DATA MODIFIKASI :
Ban belakang : Zeneos 150/60-17
Knalpot : R9
Setang : aftermarket
Spion : aftermarket
Lampu rem : Yamaha New V-Ixion Lightning
Fairing : custom
Bodi belakang : custom
Estimasi biaya : Rp 4,5 juta
Ist Modification : 0813-91305758
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR