Style arah modifikasinya pun unik, keluar pakem dari kebiasaan khas Banyumas yang beken dengan aliran West Jateng Style (WJS) berbuntut pendek. Justru punggawa Perdana Motor (PM) ini mendobrak dengan gaya full fairing yang menjadi spesialisasinya.
Coba tengok garapan pada kuda besi miliknya sendiri ini. Ciri full fairing ala racing sangat menonjol pada besutan bergaya Yamaha R6 ini. Cocok pula dengan konsep yang bodi R6 yang ditanam pada belulang macan noceng. Secara dimensi, proporsional karena R6 masuk dalam golongan motor Supersport.
Cukup beda jika tampilan superbike ditanam pada Honda Tiger, pasti akan ada banyak penyesuaian. Sebab bodi Superbike cenderung lebih besar dan lebar. “Bodi Yamaha R6 cukup kecil, tidak kedodoran dan mudah diaplikasi pada sasis Honda Tiger. Apalagi saya masih mempertahankan sasis asli bawaan pabrikan, tanpa potong sasis,” buka modifikator dari Jl. Beji No. 7, Kedung Banteng, Purwokerto.
Jarang-jarang nih ada modifikasi dengan menerapkan sasis asli. Biasanya, walaupun model full fairing pasti ada rombakan pada bagian sub frame. Inilah bukti Sekhun piawai menghitung dimensi desain bentuk.
Tak heran kalau nilai estetika proporsional begitu kental. Bentuk windshield depan, seakan menyatu dengan reflektor Honda Vario dan bentuk fairing ala Yamaha R6. Terkesan padat dan rapi, menyembunyikan bentuk mesin Honda.
Baru dech, dibikinin tangki sesuai bentuk tubuh Sekhun yang tidak terlalu tinggi alias sedikit imut. “Makanya, pas dengan bentuk buntut belakang yang memakai sub frame asli bawaan Tiger,” cuap modifikator asli Purwokerto ini.
Ciri lekukan lancip khas R6 nampak pula di deltabox palsu. Racikan ini sesuai pilihan kelir sederhana yang membuat detail bodi nampak lebih berotot. Cat Supergloss Black dan polired Lessonal, bikin tampilan makin elegan. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 120/70-17
Ban belakang: Swallow 140/70-17
Pelek set: Aprilia RS 125
Setang: Aprilia RS 125
PM: 0815-4282-4142
| Editor | : | billy |
KOMENTAR