Honda Blade, Buat Berlari di Tikungan Grasstrack

Dengan kepala silinder yang dipapas 0,8 mm, klep pakai Honda Mega Pro yang diameter payung klepnya dibuat ulang. Klep isap, jadi 28 mm dan klep buang 23,5 mm. Angkatan klep alias lift klep juga dibuat lebih tinggi.

Ditekan per klep Yoshimura yang kuat diajak berkitir di putaran tinggi, lift klep in dibikin jadi 9,6 mm. Sedang klep 9,4 mm. “Sengaja lift klep ex dibuat lebih kecil. Biar torsi juga tetap besar dan mesin enggak terlalu panas,” beber tunner 31 tahun berdarah Betawi itu.

Akhirnya, lewat setingan ini, Prabowo mampu ungguli lawan-lawannya. Blade pacuannya yang punya julukan Si Tebe itu pun membawanya menjadi Juara Nasional 2012 yang diadakan di 2013 itu.

Saksezz bro...!

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 70/90-19
Ban belakang : Swallow 90/100-16
CDI: BRT-Bintang Racing team
i-Max (limitter 14.200 rpm)
Sok belakang : Kayaba merah