Kawasaki Ninja 250, Jap Style Mesin Racing

Meskipun modifikasi Ninja 250R yang sedang happening tema racing look, tapi tak menggentarkan tekad Ipnu Adam Aviar. Dia tetap mengubah Ninja 250R yang sport abis jadi Japs style.

“Sebenarnya Ninja 250R dibuat Japsstyle sudah ada beberapa yang menerapkan. Tapi, untuk Ninja 250R ini fokus pada penggunaan part yang lebih fungsional daripada barang-barang yang mahal,” cetus Bambang dari Rizky Wijaya Modification ini (RWM).

Mulai dari frame, Bambang berinisiatif untuk membuat ulang. “Hanya menyisakan nomor rangka biar lebih aman. Tapi, bagian komstir dibuat ulang,” ujar Bambang. Trik ini dilakukan agar sok depan Yamaha Byson bisa terpasang sempurna.

Makanya, tadi dibilang builder satu ini lebih pilih part yang enggak mahal dan tetap fungsional. “Kalau pakai sok dari limbah moge atau pakai upside down bisa keluar tema dari Japs style dong,” bilang Adam sang pemilik yang bekerja di bidang manufaktur.

Rangkanya dibuat ulang dengan menggunakan pipa besi seamles dengan tebal 3,4 mm. Bukan hanya rangka saja, swing arm custom juga dibuat dengan bentuk bulat mirip motor jadul. Otomatis bagian bushing arm juga disiasati. Bambang pintar urusan ini, makanya dia enggak perlu mikir terlalu lama. “Ukurannya disesuaikan agar bisa masuk ke rangka buatan,” terangnya.

Kelar bikin rangka, bagian bodi yang dicustom ulang. Mulai dari sepatbor depan-belakang, cover aki, sampai tangki terbuat dari pelat galvanis.

Lebih jelasnya, Ninja 250R jadi lebih rapat dan padat. Mirip Honda CB ori. Tapi, soal teknologi jelas beda. Dijamin bikin ngiler orang yang lihat. He..he..he..

Ngomongin detailing bodi juga cukup jadi perhatian. Bagaimana tidak, secara keseluruhan bodi Ninja 250R tampak lebih padat. Beda dengan motor konsep Jap style lainnya. Biasanya kan tampak lebih sederhana dan agak kosong di beberapa bagian.

Terus dengan penampilan seperti ini motor moge lainnya mau dibuat seperti apalagi? “Yang jelas ide modfikator enggak pernah mentok dong. Motor dengan teknologi zaman sekarang tetap sah-sah saja dimodifikasi apapun. Asal tetap fungsional dan masih masuk akal,” jelas Bambang yang mangkal di Jl. Thole Iskandar, Gg. H. Japat, No. 55, Depok, Jawa Barat.

Secara konstruksi, motor ini memang tampak lebih kokoh dan gagah dengan basic klasik ini. Tapi, jelas memberikan sensasi lain juga dengan mesin 250 cc. “Walaupun penampilan jadul tapi bisa kejar motor-motor sport keluaran sekarang dong, he..he..” kekeh Adam. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

Ban depan :  Battlax BT45 120/60-17
Ban belakang : Battlax BT45 160/60-17
Teromol belakang: Honda NSR 150
Rem belakang : Honda Tiger Revo
RWM : 0878-7800-8600