First Ride Suzuki New Address 110 FI, Bagasi Luas Enak Buat Kantoran

Jakarta - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan produk anyarnya; Suzuki New Address FI pada ajang Indonesian Motor Show dua bulan lalu (29/10). Mohon maaf kalau jeda antara launching sampai dengan first ride yang dilakukan tim OTOMOTIF cukup lama.

Sekarang yang terpenting, unit sudah tersedia dan siap dites untuk membunuh rasa penasaran pada skutik 110 cc ini. Alhasil, kunci kontak sudah ditangan dan siap digeber mengelilingi Ibu Kota Jakarta. Brum!

BEDA DARI nex

Tampang New Address FI memang berbeda dari pendahulunya, nex FI terlihat agak ramping. Sedangkan skutik ini terlihat agak besar pada bodi depan dengan model lampu sein yang terpisah. Sayangnya desain head lamp terlihat agak besar layaknya produk tetangga.

Fitur unggulan pada skutik global ini mempunyai bagasi luas (20,6 liter) yang mampu menampung sebuah helm full face berikut barang bawaan yang kecil (sarung tangan, lap pengering dan jas hujan bisa diselipkan ke dalam helm). Lalu, console di bawah setang menampung botol minuman sebesar 600 ml dan 500 ml di sebelah kanan.

Tampilan panel indikator di setang cukup simpel. Untuk spidometer model analog dan menyatu lampu petunjuk sinyal lampu sein, MIL, high beam dan jarum bensin.Nah, sekarang nyoba jalan. Tinggi badan Mr. Testo 170 cm terasa cukup pas dengan setang agak lurus.

 “Turing atau jalan jauh gak mudah capek atau lelah, ditambah lagi lebar keseluruhan hanya 665 mm. Cukup lincah untuk menerobos kemacetan jalan di Jakarta,” papar Mr. Testo.

Kaki-kaki mengadopsi ban IRC ukuran 80/90-14 (depan) dan 90/90-14 (belakang) serta pelek yang lebar 1.60x14 (depan) dan 1.85x14 (belakang).

Bantingan sok depan maupun belakang terasa empuk, baik itu melibas jalanan rusak, gundukan ataupun saat diajak menikung. Nyaman!Engine Suzuki nex dengan Address ada perbedaan, yakni pada lubang injektor. Kalau di nex ada empat lubang, di skutik seharga Rp 13,89 juta (OTR Jakarta) ini bertambah dua alias menjadi enam lubang.
Sehingga akselerasi kapasitas mesin murni 113 cc diklaim lebih cepat.Suzuki pun menyiasati akselerasi karena bobot yang naik 7 kg dari nex (90 kg) dengan mengganti perbandingan gigi akhir menjadi 9,942 (44/16 x 47/13), sebelumnya di angka 9,519 (44/16 x 45/13) pada nex dan Let’s. • tim OTOMOTIF

DATA SPESIFIKASI
Mesin : 4-Tak, Silinder Tunggal, Pendingin Udara, SOHC
Ratio Kompresi : 9.4:1
Isi Silinder : 113
Transmisi : CVT
Sistem Starter : Elektrik & Primary Kick
Panjang Keseluruhan : 1.845 mm
Lebar Keseluruhan : 665 mm
Tinggi Keseluruhan : 1.095 mm
Berat Kendaraan : 97 kg
Kapasitas Tangki Bensin : 5.2 L
Suspensi Depan : Teleskopik, Per, oil damped
Suspensi Belakang : Swingarm, coil spring, oil damped
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Teromol
Harga : Rp 13.890.000