Jakarta - Perubahan indikator penunjuk volume bahan bakar minyak (BBM) di tangki, kini beragam. Ada yang tetap pakai model analog dengan jarum seperti di motor bebek entry level dan skutik. Ada yang sudah model digital untuk motor kelas menengah. Ada juga yang hanya berupa lampu penanda waktunya isi ulang BBM seperti motor trail.
Indikator tinggal 1 bar, saatnya mulai mengukur jarak tempuh nih
Lalu pernah enggak sih, terpikirkan ketika indikator sudah menunjukkan waktunya isi ulang BBM, berapa jarak yang bisa ditempuh dengan sisa BBM yang ada? “Belum tahu, karena saya langsung isi ulang ketika indikator sudah menyala tuh,” kata Berry Akbar, salah satu pengguna motor tipe skutik.
Nah, OTOMOTIF sengaja melakukan pengukuran dengan sisa BBM di tangki, berapakah jarak yang bisa ditempuh sampai mesin mogok? Tentu ini juga sebagai pedoman ketika sedang riding keluar kota dan posisi SPBU masih jauh.
“Umumnya sisa BBM ketika indikator mulai menyala itu kurang lebih 1 liter, tapi untuk motor sport lebih dari 1 liter,” papar Agus Triadi, dari bengkel Laksana Motor di wilayah Condet, Jaktim.
Indikator Vespa Primavera 150ie 3V enggak berkedip, tapi lampu indikator yang akan nyala
Untuk pengujian sendiri menggunakan Vespa Primavera 150ie 3V keluaran 2014, yang di edisi sebelumnya sudah diulas dan konsumsi BBM sanggup mencapai 41,6 km untuk 1 liter. O iya, penunjuk BBM di skuter ini sudah model digital dan dilengkapi pula dengan lampu peringatan berupa logo pompa bensin. Jadi diyakini lebih akurat.
ini dia hasil akhirnya, motor sangup tempuh jarak 62,2 KM sampai BBM habis
Indikator tersebut mulai menyala ketika balok penunjuk masih ada 2 bar. Tapi enggak lama turun jadi 1 bar tuh. Nah ketika lampu mulai menyala, OTOMOTIF me-reset trip-meter A dan mulai melakukan pengukuran.
Jujur mengukur sisa BBM sampai motor mogok bikin deg-degan, jangan sampai mogok dan jauh dari lokasi SPBU. Bakal olahraga nih dorong motor hehehe...
Jalur yang dipilih rute-rute harian dengan kondisi jalan bervariasi, lancar, padat dan macet, bahkan sempat dipakai berboncengan juga (bobot pengendara utama: 62 kg dan pembonceng 46,5 kg). Ini supaya seperti penggunaan pada umumnya. Kecepatan yang dipatok rata-rata 50 km/jam.
Reset Trip-meter dengan tekan dan tahan tombol mode di sakelar kanan
Untungnya, motor mogok tepat di jalur utama dan enggak jauh dari SPBU swasta. Indikator bensin pun sudah kosong, enggak lagi menampilkan 1 bar. Tinggal tuntun sebentar, dan isi ulang BBM mesin pun hidup kembali. Hasilnya? Trip-meter Vespa Primavera menunjukkan angka 62,2 km tuh.
Jauh juga ya? (motor.otomotifnet.com)
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR