Karburator dibersihkan setiap 2.000-3.000 km, sesuai anjuran pabrik
Jakarta - Karburator dan injektor merupakan komponen vital pada motor, makanya wajib dirawat agar performa tetap optimal.
Tahu sendiri akibatnya kalau peranti ini kotor dan jarang dibersihkan, enggak hanya tarikan loyo dan performa ngedrop, tapi konsumsi bensin juga ikutan boros.
“Karburator dibersihkan setiap menempuh jarak 3.000 km saat servis rutin. Slang bensin juga enggak ada salahnya dibersihkan agar suplai bensin dari tangki bensin ke karburator lebih lancar. Sedangkan pada motor injeksi, injektor dibersihkan setiap menempuh jarak 10.000 km dan kelipatannya,” ucap Andi Saputra, Service Advisor Yamaha Putera Pos Pengumben.
Slang bensin dibersihkan biar suplai bensin tetap lancar
Ada dua metode membersihkan injektor di bengkel resmi Yamaha, yakni 3M Injector Cleaner dan injector cleaner & tester.
Injector cleaner dan tester dilakukan oleh dealer Yamaha setiap 10.000 km menggunakan alat khusus
Steven Layz, empunya Layz Motor bilang biasa melakukan metode pembersihan yang pertama, yakni dengan cara infus.
“3M Injector cleaner membersihkan injektor dengan cara diinfus pakai alat khusus (tanpa lepas injektor), sehingga ruang bakar juga ikut bersih. Sedangkan metode kedua dengan cara melepas injektor yang kemudian dibersihkan pada alat khusus yang disampingnya ada pembandingnya, yaitu injektor baru,” imbuh pria pengalaman lebih dari 5 tahun ini.
Injector cleaner dan tester dilakukan oleh dealer Yamaha setiap 10.000 km menggunakan alat khusus
Steven Layz, empunya Layz Motor bilang biasa melakukan metode pembersihan yang pertama, yakni dengan cara infus.
“Cara membersihkannya, menggunakan injector cleaner yang dihubungkan langsung ke injektor. Kemudian mesin dihidupkan dalam kondisi langsam. Proses pengerjaannya sekitar 15 menit, performa kembali optimal,” tukas pebengkel di Jl. Arteri Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakbar. (otomotifnet.com)
Banyak merek injector cleaner yang dijajakan di pasaran
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR