Otomotifnet.com - Ada 2 macam filter yang ada di motor. Pertama adalah filter udara dan yang berikutnya merupakan filter oli.
Pada filter udara, masing-masing motor berbeda dan enggak ada yang bisa saling substitusi.
Berbeda dengan filter oli, di mana beberapa di antaranya bisa bertukar tempat antara motor satu dengan lainnya. Oh ya, filter oli punya fungsi yang cukup penting.
Pada motor 4 tak dari mesin bagian bawah sampai pada silinder blok dan head atau biasa disebut mesin bagian atas, hanya punya satu sumber pelumasan.
Gesekan antar part yang menimbulkan kotoran, bisa mempengaruhi kinerja part lainnya. Nah dari situlah, fungsi penting dari filter oli.
Urusan ganti fiter oli, enggak perlu tiap ganti oli part tersebut ikutan dilengserkan. “Biasanya kita menyarankan setelah 3 kali ganti oli, diikuti dengan penggantian filter oli,” kata Abdul Rochim dari Ngayun Speed, arteri Kelapa Dua, Jakbar.
Ada beberapa filter oli yang bisa dipakaikan pada motor lainnya dan tanpa ada penyesuaian alias langsung pasang.
Seperti filter oli bawaan Kawasaki Kaze, di mana bisa dijejalkan pada rumah filter oli milik Kawasaki KLX150S.
“Punya Kaze juga bisa langsung dipasang ke Honda CBR250. Fisik enggak ada bedanya, hanya pada part asli ada tulisan bagian atas dan bawahnya saja,” jelas mekanik ramah ini.
Masih pada motor Kawasaki, filter oli bawaan Ninja 250 yang masih pakai karburator bisa jadi barang substitusi. Tapi sayangnya substitusi yang bisa dilakukan bukan ke motor yang lain, hanya bisa ke Ninja 250 yang injeksi.
Filter berbeda kudu dipakaikan pada motor injeksi lainnya, terutama dari keluarga big bike Kawasaki. Part yang dipakai bentuknya kaleng dan sama dengan yang dipakaikan pada kendaraan roda 4.
“Bukan hanya keluarga motor gedenya Kawasaki yang pakai filter oli kaleng. Yamaha R6 dan sejenisnya, juga bisa pakai part aftermarket tersebut,” papar Angga Kurniawan dari Anjany Racing di Arteri Kelapa 2, Jakbar.
Motor pabrikan Suzuki, beberapa di antaranya juga pakai filter oli dan berbahan kertas. Urusan substitusi, misalnya pada Satria F150 bisa dipakaikan filter oli bawaan saudaranya yang berjenis bebek (Suzuki Smash).
Beda bahan, namun filter oli milik Yamaha Scorpio bisa menggunakan bawaan motor lain. Bahan nylon milik filter oli Scorpio, bisa digantikan dengan bahan kertas bawaan Yamaha V-Ixion ataupun Jupitar MX135.
Sementara untuk Yamaha Byson, filter olinya belum bisa disubstitusikan. Mau tak mau pemilik Byson, kudu cari part orisinal kalau mau ganti filter oli. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR