Salah satu yang wajib dimodifikasi adalah bagian sok depan. Tujuan modifikasi pada bagian tersebut, supaya X-Ride bisa pakai pelek ukuran 17 inci. “Dengan bisa menggunakan pelek yang berukuran lebih lebar, urusannya tentu handling yang lebih mantap di jalur adventure off-road,” kata Indra Kurniawan dari komunitas XRAD.
Memasangkan pelek ukuran 17 inci di depan maka ubahan yang harus dilakukan, dengan membuat soknya lebih tinggi. Ada beberapa cara yang bisa dilakukan, agar aplikasi pelek berdiameter lebarnya bisa dilakukan.
“Bawahnya diganjal dengan as piston dan itu sudah bisa nambah tinggi 4 cm,” kata Yogi Yogaswara, dari tim Gagalaksak Cianjur dan hal yang sama dilakukan oleh Topo dari Tauco Custom, Jagakarsa, Jaksel
2. Diameter batangnya sama, maka as sok bawaan Honda Supra X125 dipakai untuk meninggikan sok depan X-Ride. “Nambah tinggi 10 cm dari standarnya. Siapkan saja dana Rp 200-300,” jelas Indra. Dewi Motor yang dikomandani Mang Engkos, juga menyarankan yang sama. Meninggikan sok depan X-Ride, amannya pakai as sok Supra X125
3. As sok bawaan Suzuki Satria FU, juga bisa dipakai untuk meninggikan kaki-kaki depan X-Ride. Tapi tidak membuat X-Ride jadi model ayam jago. “Caranya dengan memotong as sok, kurang lebih 5 cm,” kata Agus dari Matic Shop, Ciledug, Tangerang.
Selain memodifikasi, tenyata per dalamannya juga kudu pakai bawaan Satria FU. Sementara bagian sulingannya, cukup pasang milik Yamaha Jupiter MX.
4. Aplikasi as sok tinggi di X-Ride, juga butuh penyesuaian penggunaan oli sok. Tentunya ini disesuaikan dengan kebutuhan trek seperti apa yang hendak dilibas. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR