Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Honda HR-V 1.5E 2015, More Classy!

Otomotifnet - Kamis, 21 Mei 2015 | 11:05 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Kiki tak ragu memasang pelek mahal agar tampil lebih berkelas


Jakarta
- Kiki Anugraha baru saja tampil dengan Toyota 86 miliknya yang jadi cover OTOMOTIF 2 edisi lalu. Kali ini, Ki kembali dengan Honda HR-V gres miliknya, tentu yang sudah dimodifikasi. “Harus upgrade tampilannya nih biar lebih kelihatan berkelas,” ujar Kiki.

No caption
No credit
No caption


Obsesi Kiki adalah HR-V miliknya ini bisa memakai pelek 22 inci. “Saya memang maunya langsung pakai pelek 22 inci, 20 inci tanggung lah. Kayak belum ganti pelek, hahaha,” gelak Kiki. Akhirnya ia pun datang ke SM Motorsport di Jl. Panjang, Kebon Jeruk, untuk mencari pelek idamannya.

No caption
No credit
No caption

Subwoofer aktif disembunyikan di bawah jok kiri


“Di sana saya mencoba beberapa model, mulai dari 20 inci sampai 22 inci. Enggak tahu kenapa belum ada yang sreg,” gumamnya. Beruntung akhirnya ia ditawari keluaran Sevas, pelek 3 pieces construction berdiameter 22 inci dengan lebar 9,5 inci rata. “Langsung saya iyakan meski harganya cukup mahal, hampir Rp 50 juta dengan bannya,” serunya.

No caption
No credit
No caption

Pelek Sevas 22 inci harganya nyaris Rp 50 juta dengan ban loh!

Bannya Kiki pilih Toyo Proxes4 235/30R22 untuk depan dan Toyo Proxes T1R 265/30R22 di belakang. Kok belang? “Soalnya Toyo Proxes4 enggak ada yang ukuran 265/30R22,” tukas ayah satu anak ini lagi. Sementara untuk suspensi baru menggunakan per custom agar tampil lebih ceper. “Habis sport kit untuk HR-V belum ada,” keluhnya.

No caption
No credit
No caption

Per custom jadi proyek uji coba dan berhasil

Selain pelek dan per, Kiki juga memasang dual tail pipe Remus Carbon agar tampilan luarnya semakin terlihat sporty. Sayang, belum ada body kit yang terpasang, walau sudah masuk agenda Kiki. “Desainnya sudah ada, cuma bengkelnya lagi penuh banget, harus ngantri nih!” tuturnya. Sabar ya! • (otomotifnet.com)


No caption
No credit
No caption

Tail pipe Remus Carbon menambah aura sporty


Plus:

- Pelek orisinal berkelas

Minus:
- Interior dan body kit belum disentuh

Sementara tampilan belakang hanya andalkan tail pipe, namun Kiki lagi menunggu add-on custom body kit

Data modifikasi
Pelek Sevas 3 pieces construction 22x9,5 inci et +45, ban Toyo Proxes4 235/30R22 dan Toyo Proxes T1R 263/30R22,
tail pipe Remus dual carbon, speaker JBL dan sub aktif Intersys, bohlam HID Philips 6.000 K



Editor : Otomotifnet

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa