Nah, supaya bisa tampil beda dan semakin maksimal bergaya, jelas harus dimodifikasi. Tidak perlu terlalu ekstrem, yang penting fungsional.
Hasil lawatan rekan kerja OTOMOTIF ke Bangkok Motor Show 2013, terlihat Isuzu mu-X yang sudah lebih berbeda. Modifikasi yang ditonjolkan lebih ke fashion dan konsumsi perkotaan saja.
Selain itu, penggantian pelek juga bisa diadopsi. Dengan dimensi bodi yang besar, sebaiknya gunakan juga pelek berdiameter besar. Seperti berukuran 20 inci atau lebih.
Seandainya tidak ingin tampil fashion, mungkin gaya light off-road bisa diadopsi. Salah satu yang bisa diambil penggunaan bull-bar. Penambahan komponen ini sebaiknya diikuti dengan penggantian bumper depan. Sebab jika tidak, tampilan justru terasa aneh.
Ingin lebih tampil garang, lanjutkan ke tahap berikutnya. Seperti menggunakan ban dengan tapak kasar, atau bahkan kualifikasi M/T.
Untuk semakin mengentalkan nuansa off-road, bisa ditempuh memasang snorkel. Seandainya hanya untuk gaya, tidak perlu sampai melubangi bodi. Lebih ekstrem lagi, silakan adopsi winch serta lampu kabut dengan ukuran besar. Terakhir, jangan lupa foot step samping di lepas.
Ingin terlihat lebih serius? Bisa meniru modifikasi yang dilakukan oleh salah satu tim dari Thailand yang berlaga di ajang cross country rally. Ground clearance dibuat lebih tinggi dibanding standarnya. Kemudian dipasang snorkel yang melubangi bodi mobil. Pada kabin tertanam roll-bar sebagai syarat mutlak untuk ikut lomba. Tapi, kalau hanya dipakai harian, roll-bar ini tak perlu dipasang.
Inspirasi lainnya bisa pada permainan kaca. Jika tim tersebut melepas kaca-kaca samping, untuk modifikasi harian cukup dengan menempel stiker saja. (mobil.otomotifnet.com)
Editor | : |
KOMENTAR