Belajar dari kesalahan yang dibuatnya sebelumnya ketika membangun Honda Freed kelahiran 2011 saat awal. Farid Ilhamsyah kini memodifikasi dengan benar-benar terkonsep.
"Dulu saya oprek kendaraan asal-asalan mulai dari body kit, pelek, interior tidak matching semua alias campur aduk," ujar pria yang bertempat tinggal di Cikarang, Jabar. Belajar dari pengalaman kini modifikasi mulai terkonsep.
Mengusung konsep multi purpose, kendaraan miliknya harus sanggup melayani sedikitnya 3 keperluan. Pertama harus kencang supaya bisa meluapkan adrenalin di ajang drag race. Kedua untuk ajang kontes modifikasi. Terakhir tentu untuk harian ataupun weekend car.
-Pelek cukup pakai diameter 15 inci agar tetap nyaman dan performa tidak terbuang percuma
Demi mendapatkan tenaga yang besar diperlukan pasokan udara tambahan seperti turbocharger. Terlebih dahulu, mesin disiapkan demi menahan tekanan boost 0,8 bar. Piston, setang piston bawaan pabrik tentu harus lengser dengan jenis piston low comp dan setang piston model H beam. Internal mesin sudah siap, tinggal memasang turbo kit buatan HKS.
Hasilnya cukup memuaskan tenaga mencapai 226 DK dan torsi 310 Nm. Sanggup melahap jarak 402 m dalam waktu16,070 detik. "Angka best time itu belum ditembak nitrous 50 DK karena pasti break out dan gagal menang," ujar pria berumur 30-an ini.
Di ajang kontes, kendaraan milik salah satu anggota komunitas Freed For Fun, sudah 5 piala dikoleksi. Tentu tidak melupakan kodrat awal sebagai kendaraan yang dapat digunakan setiap hari.
Ayo dong sekarang coba main di kelas 15 detik. Tinggal tekan tombol nitrousnya. (mobil.otomotifnet.com)
Data Modifikasi :
Mesin - HKS (Turbo Kit, Oil Cooler, Busi Iridium, Oil Cap) - Permacool ATF Cooler - Porting Polished 3 Angle SS Performance Bandung - GReddy Oil Catch Tank - Wiseco Piston Low Comp - Jun High Lift Camshaft - Stang Piston Molnar - NX Nitrous 2 Tabung - Dastek (Q+, Throttle Module, I Drive, Turbo Module, Boost Kit 2 Solenoid) - Clinique Extra Injektor 520 cc - Custom (Front Pipe, Down Pipe, Center Pipe) - Knalpot Harian HKS Hi Power 2,5 Inci - Pipa 2,5 Inci Free Flow Drag Race Eksterior - Kap Mesin Carbon - Wing J's Racing Carbon - Bumper Mugen Hybrid - Zeus Add On Body Kit - LED Bumper - Towing Benen JDM - Pintu Vertikal Interior - Jok Bride Ergo - Seatbelt Takata 4 Titik - J's Emblem Stir - HKS Turbo Timer - Pivot Boost Meter - Defi Volt Meter, Tachometer - Carbon Dasbor Panel - Custom Rollbar Seamless 4 Titik Kaki-Kaki - Pelek Harian Volk Racing SSR Type F 17x7 - Pelek Drag Race Italian 15 inci - Ban Harian Accelera 205/45R17 - Ban Drag Race Achilles 123 195/50R15 - Ultra Racing (Strutbar Depan, Lower Arm Bar, Lower Rear) - Cusco Lower Anti Roll
| Editor | : |
KOMENTAR