Betapa tidak, settingan turbo anyar yang diinstal Theodorus ‘Teddy’ Suryajaya dari Rev Engineering mampu mendongkrak tenaganya hingga 394 dk. Torsi raksasa pun tercatat hingga 803 Nm!
PORTING
Diesel Freak memang makin menggila. Yap, bersiaplah menghadapi mobil-mobil kencang bermesin diesel. Seperti Innova milik Christian ini.
Namun dengan napas nyaris 400 dk yang bisa diembuskannya sekarang, jangan main-main, deh. Menurut Ayah dua anak ini, sebenarnya ubahannya tidak jauh beda dengan Innova besutan Ardianto (OTOMOTIF 26/XXI) dan Fortuner milik Satya (OTOMOTIF 38/XXI).
Masih dari tangan dingin Teddy yang menimba ilmu diesel hingga ke Thailand. Salah satunya dengan menukar turbo standar dengan rumah keong IHI RHF4.
Namun hasil yang diraih bisa melebihi Ardianto yang mencatat 375 dk dengan water methanol injection (WMI) dan Satya 320 dk tanpa WMI.
Maksudnya, setelah diganti, compressor housing dan turbin housing turbo kena pisau bubut.
Dengan piggyback ECU-SHOP Diesel Monster Max, setting-an software direka ulang. Termasuk suction control valve untuk menaikkan tekanan bahan bakar.
Tak heran kalau dibuatkan oil cooler khusus transmisi matiknya. Bahkan ada kipas khusus di depan oil cooler yang aktif bareng kunci kontak. Kan, matik bekerja keras saat mobil dientak full throttle.
Gilanya, mobil belum genap sehari setelah kelar tuning ini langsung dites ke Bali. “Sempat ngeri juga karena bawa keluarga. Tetapi aman-aman saja, tuh,” kekehnya. Gas pol!
PELEK CAMRY
Berhubung sempat direncanakan buat ke Bali setelah upgrade tenaga, kaki-kaki jadi fokus tersendiri. Christian memilih untuk tidak mengincar pelek aftarmarket. Namun tetap perlu pelek berdiameter lebih besar dan mampu muat ban lebih lebar.
Pilihan pun jatuh pada pelek Toyota Camry.
(mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | Billy |
KOMENTAR