Pabrikan mobil Korea, Hyundai semakin percaya diri menancapkan kukunya di Indonesia. Hal tersebut tergambar dengan dilansirnya All New Hyundai Santa Fe oleh PT Hyundai Mobil Indonesia, agen pemegang merek Hyundai di Indonesia. Ubahan radikalnya siap memangsa siapapun yang menjadi kompetitornya.
DESAIN MEWAH
Keharmonisan bagian depan juga terpancar dari penggunaan bumper yang besar, diikuti fog lamp yang juga memiliki dimensi tak semestinya. Memperkuat kesan ketangguhan yang diberikan oleh mobil dengan kapasitas tangki bahan bakar 64 liter tersebut.
Untuk bagian belakang juga tak mau ketinggalan tampil stylish. Semua tampil dengan dimensi besar. Seperti lampu, kemudian reflector yang ada di bumper serta juga belakang. Semakin menarik hadirnya diffuser style yang dilabur warna silver di antara warna hitam. Menonjolkan kalau mobil dengan dual airbags tersebut memiliki performa beringas.
Tak hanya dari bentuk saja, teknologi yang diadopsi pada lampu juga menunjukkan kalau All New Santa Fe ini juga concern pada keselamatan. Untuk lampu utama sudah menggunakan xenon projector yang disertai rectangle. Lalu lampu belakang dilengkapi LED (light emitting diode).
Pada All New Santa Fe ini, kabin juga tampil lebih mewah. Seluruh jok yang berlapis kulit berwarna hitam merupakan pencitraan awal dari kemewahan. Ketika duduk dan menelisik dasbor, kemewahan tetap terpancar dengan jelas.
Untuk di posisi pengemudi, juga terpampang beragam teknologi. Pada layar yang menjadi satu lokasi dengan penunjuk kecepatan dan putaran mesin terdapat MID (multi information display) yang siap menampilkan informasi yang ada. Mulai dari jangka waktu servis mobil, konsumsi bahan bakar, melakukan berbagai setting dan masih banyak informasi lainnya.
Kenikmatan berada di kabin juga terbantu dengan adanya panorama sunroof. Atap kaca yang cukup besar menambah kesan kabin lega. Bagi yang senang menikmati malam, adanya kaca berdimensi besar tersebut jelas menjadi nilai tambah.
Kekedapan kabin juga menunjukkan hasil yang baik. Suara mesin diesel berkapasitas 2.200 cc nyaris tak terdengar d kabin. Terlebih jika audio difungsikan. Demikian ketika menerobos hujan. Suara pantulan air dengan atap mobil cukup kecil.
Suara gemuruh ban berukuran 19 inci juga dapat diredam dengan baik. Salah satunya berkat ditutupnya rongga antara sepatbor dengan bodi bagian dalam. Penutup ini akan terlihat jelas dari posisi pengemudi atau penumpang saat pintu depan dibuka.
TORSI MELIMPAH
Dibantu dengan perangkat turbocharger, mesin diesel commonrail, direct injection tersebut menyemburkan tenaga 198 dk dan torsi 445 Nm, menjadi yang terbesar dikelasnya. Hasil nyatanya, mobil tidak pernah kehabisan tenaga ketika berada disemua kondisi jalan. Ketika berada di jalur padat, sentuh sedikit, maka mobil melaju. Berada di jalan lancar, saatnya menikmati keberingasan mesin.
Salah satu yang menjadi ‘mainan' OTOMOTIF untuk merasakan besarnya tenaga dengan cara menginjak pedal gas dengan penuh dan membiarkan badan menempel erat di jok. Angkat pedal gas, kemudian injak lagi, tidak dirasakan tenaga melorot.
Besarnya tenaga dan torsi, memiliki konsekuensi ketika berada di jalur padat. Dengan kecepatan rata-rata 13 km/jam, All New Santa Fe hanya menempuh 7-8 kilometer untuk 1 liter solar. Namun ketika berada di 20 km/jam jarak tempu menjadi lebih baik, meski sedikit.
Memiliki torsi yang melimpah akan terasa ketika berjalan konstan. Saat dipanteng 100 km/jam, 1 liter solar bisa melajukan mobil lebih dari 17 kilometer.
Tak hanya mesin yang memiliki nilai plus. Bantingan suspensi juga demikian. Bagi sebagian orang, memang tak bisa dibilang empuk. Namun hal tersebut terbayar dengan kestabilan tinggi dari mobil yang dilengkapi cruise control ini.
Dengan segenap perubahan radikal dan cukup mengagumkan ini, maka wajar jika Hyundai menyematkan tagline "The Power is You, nothing compares!".
Sayang, brand image yang belum bisa sebaik pabrikan Jepang agaknya masih menjadi kendala bagi konsumen Indonesia. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | Billy |
KOMENTAR