Ini Penyebab Setir Berat, Jangan Asal Tuduh

3. Tekanan angin ban yang kurang juga sebenarnya membuat lingkar kemudi jadi berat. Sama seperti ban botak, kejadian ini kerap tidak dirasakan oleh pengemudi.
 
"Akan sangat terasa kalau ban depan secara bersamaan kurang angin pada waktu yang relatif berdekatan," sebut Iwan Abdurahman, Kepala Bengkel Toyota Sunter, Jakut. Supaya tidak kejadian, lebih baik periksa ban dan tekanan anginnya secara berkala. 

4. Kerusakan pada sistem power steering juga menjadi penyebab lingkar kemudi bisa tiba-tiba berat. Pada mobil non elektrik power steering, patut dicurigai kinerja dari pompanya.
 
Bisa jadi pompa sudah minta ganti. Kemungkinan lain kebocoran pada sistem minyaknya. Bisa seal dalam rack steer atau slang luar.
 
Sedangkan pada sistem elektrik power steering.
 
"Bisa saja dari sekring, relay, ECU power steering atau juga motor power steering itu," tambah pria berdarah Sunda ini. Untuk memastikan, cek yang paling mudah dulu, yakni sekring.

5.Tingkat keselarasan roda juga bisa mempengaruhi gerak lingkar kemudi. Jika tidak selaras antara bagian kiri dan kanan, maka roda akan menarik ke salah satu sisi. Saat berjalan, jelas setir tidak bisa enak.
 
Nah, keselarasan roda ini berkaitan juga dengan kaki-kaki. Seandainya ada yang kurang beres, bisa berdampak pada putaran di lingkar kemudi.
 
Harus dilakukan pengecekan secara serius di bengkel. Sangat jarang terjadi secara tiba-tiba, karena erat kaitannya dengan umur pakai komponen.