Tuas Matik Tak Mau Pindah? Coba Cek Switch Rem

Beberapa waktu lalu, Andrew Santori, pemilik Honda Jazz keluaran 2010 bertransmisi otomatis dibuat bingung oleh tuas persneling.

Tuas tersebut tidak dapat berpindah posisi dari P ke R atau posisi lainnya.

Namun tidak sepenuhnya enggak mau pindah. Jika memasukkan kunci kontak ke lubang park neutral switch, maka tuas akan berpindah dengan secara normal.

Ketika kendaraan sudah dijalankan, juga tidak ada masalah. "Saya pikir transmisinya rusak," ujar pebisnis kaca film kendaraan ini.

Setelah dianalisa, ternyata sumbernya dari switch rem.

Maka dari itu, kalau pernah mengalami susah pindah tuas transmisi, jangan langsung men-judge kalau transmisinya yang rusak.

Bahkan, siapa tahu lagi dianalisa oleh bengkel kalau transmisinya harus di-overhaul, jangan langsung oke saja.

Bisa-bisa kejebak harga jutaan, padahal ongkos membetulkannya tidak sampai Rp 350 ribu, sudah termasuk part dan ongkos ganti.

Namanya pedal rem, pasti terdapat switch untuk mengaktifkan lampu rem ketika diinjak.

"Jika switch ini tidak bekerja, otomatis lampu rem ikut mati."

"Dijamin tuas persneling tidak bisa pindah walau pedal sudah diinjak sampai full," ujar David Ahie, punggawa bengkel Top Speed di bilangan Kedoya, Jakbar.

Sudah tahu letak permasalahannya, tinggal cara mengganti dan diagnosa saja.

Apakah brake switch benar perlu diganti atau cukup disetel, bahkan siapa tahu hanya fuse yang bermasalah.

Yuk ikuti langkah-langkah pemeriksaan switch rem berikut. 

1.Langkah awal harus dicek dulu fuse-nya. Buka fuse box yang berada di ruang mesin.

Kemudian cari di balik tutup boks sekring, kode yang menunjukan fuse tail lamp.

Periksa sekring tersebut apakah putus atau tidak.

Cara paling mudah dengan mencabut sekring dan lihat apakah bagian penghantar arus masih tersambung atau terputus. Jika putus, segera ganti dengan ukuran yang direkomendasi.

3.Bisa juga disebabkan oleh soket tidak terkoneksi dengan benar.

Kalau hanya soket kendur caranya mudah. Cukup pastikan soket sudah terkunci dengan sempurna sampai terdengar bunyi klik.

2.Periksa jarak switch rem, bisa jadi ketika pedal rem terinjak sedikit, switch rem tidak tertekan atau aktif. Jika hal ini terjadi, bisa dilakukan penyetelan jarak switch rem ke pedal.

Caranya dengan menggunakan kunci pas 12 mm, lalu atur jarak mainnya sekitar 1 cm. Putar mur penyetel ke arah kiri agar lebih dekat dan putar sebaliknya untuk menjauhkan.

5.Harga brake switch di pasaran seharga Rp 200 ribu.

Biasanya alat ini jarang rusak dan termasuk komponen slow moving.

Tenang saja, banyak toko spare part yang menjual. Nah jika mengalami problem seperti ini, sudah faham kan cara mengatasinya.

4.Tiga langkah sudah ditempuh namun tetap tidak berfungsi, baru diperlukan penggantian brake switch. Lepaskan soket terlebih dahulu.

Kemudian putar ke arah kiri seperti mengendurkan baut, sampai nok pengunci bisa melewati lubang yang tersedia pada bracket.