Sejak tahun 2010 dimana mesin 2-tak di kelas 250cc dihapuskan dan diganti dengan kelas Moto2, Honda langsung menjadi suplayer mesin. Semua pacuan pada kelas Moto2 menggunakan mesin 600cc dari Honda dan kontrak sebagai satu-satunya suplayer mesin terus berlanjut hingga tiga tahun mendatang.
Honda Motor Corporation melanjutkan kolaborasinya dengan ExternPro yang menyiapkan mesin-mesin 600cc Honda ini siap balap. Mulai dari memastikan kehandalan daya tahan hingga perawatannya.
Sedang untuk sasis, memang kelas ini memberikan kebebasan pada semua tim yang bertanding. Maka masuklah merek-merek rangka seperti Kalex atau Suter.
Bagi Dorna Sport, promotor MotoGP menanggapi gembira terjalinnya lagi kerjasama dengan Honda di kelas Moto2. "Saya sangat senang bahwa kami akan terus menggunakan mesin Honda hingga tiga musim kedepan," ungkap Dorna Sports CEO Carmelo Ezpelet.
"Kelas Moto2 terus maju mengembangkan pembalap untuk naik ke kelas utama di MotoGP. Kami sangat senang Honda kembali mendukung kelas ini. Bersama ExternPro dan Dorna kami akan bekerja keras menyediakan peralatan yang terbaik," beber Shuhei Nakamoto, Executive Vice-President HRC. (otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR