"Acuan masih tetap pertahankan dengan model buntung. Bodi simpel dan kecil di belakang. Sehingga bagian depan terlihat besar," buka Agus DJ yang bos X-K Bike Design.
“Sasis lawas dipotong mulai bagian atas center back bone atas mesin. Gantinya pipa produk ISTW yang merupakan pipa standar sasis pabrikan motor di Indonesia," jelas Agus.
Karena joknya cuma secuil, pipa yang dipakai pun hanya sepanjang 23 cm. Dibentuk kokoh dengan pelat 5 mm. Percaya! (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Duro 110/70-17
Ban belakang : Metzzeller 180/55-17
Lampu depan : Shogun 125
Lampu belakang : Variasi trail
Pelek : Cagiva Mito
Sok depan : Cagiva Mito
Sok belakang : Suzuki Satria
Setang : MFFS
Knalpot : Custom
X-K Bike Design : 0816-6929-64
| Editor | : | billy |
KOMENTAR