Lamborghini Isrelo, Konsep Simpel Dragster

No credit

No caption

John Bridge yang desainer asal Coventry, Inggris ini coba menyuguhkan salah satu desainnya untuk sobat. Pacuan yang seolah terbuat dari lempengan pelat-pelat aluminium ini, memiliki jarak sumbu roda yang tergolong panjang.

Tetapi, buat peranti dan sistem peredam kejut, dibuat secara dinamis. Tak lagi aplikasi fork tegak layaknya motor biasa, tapi peredam kejut di Lambroghini Isrelo ini dibuat selonjor alias mendatar. Antara roda dan sasis, ditopang suspensi yang perwujudannya mengusung model per.

Buat bagian belakang, usung model peredam kejut monosok yang letak per sok-nya berada di bagian dalam arm. Seolah, pacuan ini tampil rigid. Apalagi jok pengendara tergolong kecil, sebab alas duduk pengendara ini hanya ambil sedikit tempat di dekat sasis monokok utama.

John menegaskan kalau tenaga penggerak mengusung mesin bertenaga hidrogen. Jadi, enggak perlu lagi bahan bakar fosil yang kudu diambil dari perut bumi. Isrelo juga layaknya pacuan saat ini. Ya, roda belakang bertugas sebagai roda penggerak besutan. (motorplus-online.com)