“Karena umumnya bertransmisi matik, perhatikan perpindahannya, halus atau tidak, kemudian lihat ada yang bocor atau tidak?,” ujar Arif. Lalu sistem pendinginan seperti motor ekstra fan juga dicek, “Biasanya karena usia sudah mulai melemah,” tukasnya.
Selain itu, selang vacuum dari kepala silinder ke rumah filter udara juga kerap pecah karena panas mesin, “Selang itu harus vacuum, kalau nggak vacuum, maka mesin suka mati mendadak dan lampu indikator EPC suka hidup,” jelas Arif lagi.
Selain itu, perhatikan plastik door trim pintu. “Banyak yang pecah pas ditarikan dalam, solusinya bisa ditambahkan plat di bagian dalam agar tidak terlalu ‘main’ trim pintunya,” tambahnya. Kemudian central lock juga sudah mulai bermasalah, yaitu tidak mau mengunci salah satu, ganti switch door lock atau ganti batterai remotenya dulu.
Spesifikasinya sendiri, Beetle ini mengusung mesin 2.0 L 4 silinder dan dilengkapi dengan fitur rem double disc dan ABS. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR