Transmisi manual jelas memiliki kelebihan pada akselerasi responsif tetapi bikin betis kiri pegal saat mengahdapi kemacetan.
Sebaliknya matik dibuat untuk memberi kenyamanan karena kaki kiri dibuat mnenganggur tetapi tidak bisa seresponsif versi manual.
Pada transmisi manual harus diperhatikan kopling set yang terdiri dari pelat kopling, release bearing dan matahari alias dekrup.
Dengan biaya sekitar Rp 2 jutaan di luar ongkos overhaul, transmisi manual bisa fit kembali. Sementara matik harus menjaga kondisi pelumasnya yang mencapai 8 liter.
Telat mengganti atau ada paking karter yang bocor, bisa membuat matik jebol karena minim oli transmisi sebagai penghasil tekanan untuk menggerakan gigi rasio transmisi. (mobil.otomotifnet.com)
Pelat kopling : Rp 656.700
Matahari/dekrup : Rp 748.200
Release bearing : Rp 325.600
Paking karter : Rp 61.400
Oli matic SGO ATF 3317 : Rp 92.400 x 4 botol
| Editor | : | billy |
KOMENTAR