Mereka mampu menyelesaikan total putaran 1.069 lap di dua sirkuit yang terletak di Spanyol, dengan estimasi perhitungan total jarak tempuh mencapai 4.913 km di seluruh sesi tes.
Hasil tersebut digunakan oleh tim teknis untuk menganalisis dan memahami karakter mobil baru F138 dengan lebih memperhatikan penggunakan ban Pirelli 2013, agar performa yang dihasilkan saat seri Formula 1 bisa lebih optimal.
"Tim Scuderia Ferrari masih harus banyak belajar tentang karakter ban di Melbourne nanti. Kinerja dan degradasi ban akan menjadi faktor penentu dalam membangun sisi kompetitif setiap pembalap,” ungkap Pat Fry selaku Direktur Teknik Scuderia Ferrari.
“Sirkuit Albert Park separuhnya adalah jalan raya, sementara bagian lain itu adalah tambahan saja karena hanya digunakan untuk balap beberapa kali selama tahun. Sehingga akan menarik untuk melihat bagaimana karakter ban dalam suhu yang lebih tinggi," imbuhnya.
Menyinggung tentang kinerja komparatif dari tim, Fry menambahkan bahwa selama pengujian pekan lalu Ferrari berkonsentrasi pada program. Ada beberapa mobil F1 yang cepat, tapi perhatian tim lebih banyak pada pekerjaan terkait dengan pengembangan performa F138, dengan mengumpulkan data pada komponen baru terutama dalam sesi tes akhir.
"Simulasi aerodinamika dari F138, baik dari terowongan angin dan melalui simulasi CFD, sudah sesuai dengan ekpektasi tim saat berada di trek. Anda tidak akan pernah dapat memiliki korelasi 100 persen, tapi ini adalah kabar menggembirakan untuk komponen baru yang akan kami terapkan di seri perdana nanti," tandas Fry. (otosport.co.id)
| Editor | : | Bagja |
KOMENTAR