Motor ini bermodalkan mesin tiga silinder yang didalamnya tertanam teknologi dari Yamaha R1 “crossplane crankshaft". Dengan kombinasi gerakan piston ala Yamaha R1 Superbike, akselerasi mesin dari putaran mesin bawah hingga tengah semakin ganas. Mesin ini juga sudah menganut sistem injeksi ditunjang juga dengan transmisi 6 percepatan.
Dengan mesin terbarunya ini, Yamaha mengklaim MT 09 mampu menghasilkan tenaga 113,4 hp pada 10.000 rpm dengan torsi maksimum 87,4 Nm pada 8.500 rpm. Bandingkan dengan Yamaha FZ8 bermesin 779cc empat silinder segaris (kapasitas hampir sama), yang hanya mampu menyemburkan tenaga 104,7 hp pada 10.000 rpm dan torsi maksimal 82 Nm pada 8000 rpm.
Yamaha MT 09 juga berbobot lebih ringan karena rangkanya terbuat dari CF aluminium die cast, sehingga membuatnya juga kokoh dan mampu menjaga keseimbangan dengan baik.Yang juga menarik, adalah dipasangnya knalpot 3-1 dengan peredam, sehingga menghasilkan suara yang tidak memekakkan telinga.
Di bagian depan, Yamaha MT 09 menggunakan garpu teleskopik dan setang sedikit melebar, sedangkan bagian belakang memakai monosok dengan lengan ayun asimetris. Untuk pengereman, dipasang cakram ganda 298 mm di depan, dan cakram tunggal 245 mm di belakang, juga tersedia pilihan ABS yang akan menambah bobot motor sekitar 3 kg.
Terdapat tiga mode berkendara untuk Yamaha FZ-09 ini, mode A, B dan Standart. Ketiga mode mengendara tersebut memiliki karakter masing-masing, untuk mode A keluaran tenaga lebih terasa di putaran bawah hingga menengah sehingga dapat mengakomodir pengendara yang agresif.
Sedangkan mode B lebih kepada putaran mesin menengah hingga atas atau dapat dikatakan untuk kejar top speed. Dan pilihan terakhir yaitu mode Standart mencakup keseluruhan atau mengakomodasi tenaga kepada seluruh putaran mesin sehingga tarikan mesin terasa merata.
Di Inggris, Yamaha MT 09 dibanderol dengan harga 6799 poundsterling atau sekitar Rp 105 jutaan. Wah, liar desainnya nih! (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR