Cara Instan Upgrade Kaki-Kaki V-Ixion

OTOMOTIFNET - Salah satu cara bikin macho V-Ixion, permak bagian kaki-kaki lewat aplikasi part aftermarket yang beredar di pasaran. "Setelah itu baru ke bagian lain," ucap Efnu Prastowo, bos Thole Motor Modification (TMM) di Jl. Serdang Raya, Kemayoran, Jakpus.

Penggantiannya antara lain, pelek asli  ditukar model palang berprofil lebih lebar plus kedua bannya. Pilihannya ada Power, RGV, Sprint, V-Rosi dan lainnya (gbr.1). "Harga dari Rp 800 ribu hingga Rp 1,2 juta," urai E.M.A. Choliqienas, juragan Raja Motor Ciledug (RMC), Tangerang.

Ban bisa pakai Brigestone Battlax, Swallow Deli Tire, FDR dan Pirelli (gbr.2) dan banderol bervariasi sesuai ukuran. Dari Rp 600 ribu/pcs hingga Rp 1,5 juta/pcs.

Setelah itu bisa sambung aplikasi kondom arm (gbr.3) atau ganti swing arm aftermarket. "Kondom arm buat ngejar sosok lebih matching dan proporsional sama roda gede. Harganya Rp 450-550 ribu," imbuh Choliqienas.

Bagi yang punya budget lebih, bisa aplikasi swing arm ala moge khusus Vixie, model pisang, supermoto atau model lain. "Harga juga tak terlalu kuras dompet kok, model supermoto sekitar Rp 500 ribu, sedang model banana Rp 750 ribu (gbr.4)," tawar Yeyen, karyawan Inti Jaya Motor (IJM) di Jl. Kebon Jeruk III/77, Jakbar.

Tapi bagi yang mau swing arm orisinal yang sudah di-custom ala CBR 600, TMM menawarkan seharga Rp 2 juta. "Urusan kenyamanan dan keamanan dijamin, sebab berbahan dasar swing arm standar yang saya custom dari fiber," aku Thole, panggilan akrab bos TMM ini.

Terus, guna bikin yahud pengereman belakang, bisa juga adopsi cakram belakang (gbr.5). Baik pakai produk aftermarket atau part copotan motor lain. Biaya Rp 600 ribu - Rp 1 juta, tergantung merek.

Wajar jika cara di atas disukai motormania. Selain hemat biaya, juga ekspres. "Ganti pelek dan ban sekitar 2 jam. Tapi kalau sekalian ganti arm custom atau lokal plus pasang cakram belakang, cukup sehari. Pagi masuk, sore jadi. Tak perlu rawat inap," terang Thole.

Penulis/Foto: Banar / Banar