Berbeda dengan pengembangan paket bodywork mobil saat memasuki tahun 2010 lalu, kali ini mereka menggunakan fasilitas terowongan angin tim McLaren. Sehingga penggunaan (Computational Fluids Dynamics) alias CFD tidak dibutuhkan lagi.
“Kami memutuskan untuk tidak ambil bagian di sesi tes pertama pada 7-10 Februari mendatang. Kami akan mulai ikut di sesi tes Barcelona pada 21-24 Februari 2012 untuk memberikan pengenalan pertama pada Charles Pic menggunakan MVR-02. Setidaknya dengan sesi latihan ini ia siap menggunakan MR01 dua pekan kemudian dalam sesi tes pra musim yang ketiga,” jelas John Booth, principal tim Marussia Racing.
Semoga ini bukan pertanda bahwa mereka masih akan jadi tim papan bawah di Formula 1. (otosport.co.id)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR