Mesin "narrow-angle V6 engine" ini merupakan gabungan performa V engine dengan dimensi yang ringkas ala mesin multi silinder segaris. Sudut V 15 derajat membuat posisi 6 pistonnya yang terkoneksi dengan satu kruk as sangat rapat sehingga dari luar terlihat seperti mesin tiga silinder segaris.
Sedang superchargernya dipastikan akan menyuntikan udara segar keruang bakar. Dengan pasokan udara yang lebih besar dan suplai bahan bakar yang lebih lancar, diharapkan tenaganya makin melonjak.
Pengetesan perdana yang dilakukan di sebuah sirkuit tertutup dengan pengawasan langsung dari Hennes Fischer, orang yang bertanggung jawab atas pengembangan VR6.
"Hasil tes awal yang memuaskan. Setelah evolusi baru sasis, kami berhasil untuk lebih meningkatkan handling motor. Ini merupakan langkah penting menuju kesempurnaan," lanjut Fischer
Setelah tes di sirkuit, Horex VR6 akan dibawa ke jalanan di pinggiran kota untuk mencari data yang lebih lengkap. Mulai dari kontur jalanan yang bervariasi hingga kondisi aspal yang berbeda-beda. (motorplus-online.com)
Editor | : | billy |
KOMENTAR