Tentu bukan i20 versi standar yang disiapkan pabrikan asal Korea Selatan ini untuk bertanding. Melainkan mobil yang dipersiapkan khusus dengan tes melebihi jarak 550 km dengan analisa data dan pengembangan spesial di dua negara.
Yup, agar semakin kompetitif, i20 WRC dibangun dengan kolaborasi antara Hyundai R&D facility di Namyang, Korea dan fasilitas anyar mereka, Hyundai Motorsport GmbH di Alzenau, Jerman yang dikepalai veteran balap WRC, Michel Nandan.
Oleh para insinyur Hyundai, i20 WRC dibekali mesin 1.6 liter turbo yang kini ditingkatkan tenaganya hingga 200 dk.
Tak hanya urusan mesin, sektor aerodinamika juga menjadi fokus pengembangan tersebut. Antara lain sistem pendinginan, wing belakang, spoiler depan dan peningkatan kemampuan sistem suspensi dan sasis.
Rencananya, i20 WRC akan mendebut di ajang Reli Monte Carlo 2014 mendatang dan akan ada serangkaian test yang siap diikuti hingga akhir tahun.
Sebagai catatan, Hyundai bukanlah pemain baru di ajang reli WRC. Sebelumnya di tahun 2000-2003, mereka sempat menurunkan sedan Accent di gelaran tersebut. Dan arena reli lain yang dilahap adalah Pikes Peak dengan gacoan Veloster turbo bertenaga 500 dk. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR