Musuh Baru, Mobil Terbakar Saat Melaju Di Tol

No credit No caption

OTOMOTIFNET - mobil hangus terbakar saat sedang parkir, itu sudah cerita lama. Sekarang banyak ka­sus mobil terbakar justru saat melaju kencang di jalan raya atau di jalan tol.

Tak terkecuali, sedan premium seperti Mercedes-Benz atau BMW (B 2912 BT) hingga mini MPV Jepang macam Toyota Yaris (B 2218 BV), yang menurut data Traffic Management Centre Polda Metro Jaya(PMJ) musnah terbakar di jalan tol Cipularang dan tol JORR awal Maret ini.

Bikin terenyuh hati karena sebagian besar korban sempat melihat api di depan matanya sendiri, yakni berasal dari kom­partemen mesin. Sebelum akhir­nya api tak bisa dikuasai dan memba­kar habis mobil.

Menilik fungsi mesin, sebagai kawan yang berubah menjadi lawan . Pada area mesinlah terletak koil berda­ya 25.000 volt yang sanggup bikin ayam panggang dalam sedetik, pipa knalpot yang mengalirkan gas buang bersuhu 760-800 derajat Celcius, slang yang dilalui semburan bensin bertekanan 58 psi, hingga radiator berisi air panas 98 derajat Celcius.

Bayangkan jika semua komponen tadi bekerja maksimum, saat Anda menekan pedal gas dalam-dalam. Kondisi komponen yang tidak fit dan tidak di rawat, segera mengundang bahaya Apa saja yang harus Anda perhatikan?

No credit No caption

Kualitas Kabel Dan Soket

Terdapat ratusan kabel dengan spesifikasi beragam. Meski tegangan hanya 12 Volt, tetap bisa menjadi pemicu kebakaran. Kebocoran listrik memang sulit terdeteksi, tetapi fisik kabel bisa diperiksa.

Bila pembungkus kabel mulai fatigue (getas) sehingga serabut kabel mulai terlihat, kudu waspada. Kebocoran listrik yang ditandai percikan sangat mungkin terjadi. Kalau ada kebocoran uap bensin di ruang mesin, api langsung menyambar.

Pastikan kondisi kabel dan soket dalam kondisi prima. Soket kendur bisa menyebabkan fong dan berbuntut korsleting. “Bila mencium bau sangit (karet terbakar) disertai asap, segera pinggirkan mobil,” tutur Taqwa, tunner dari Garden Speed di Jaksel.

No credit No caption

Instalasi Kabel

Memasang banyak perangkat tambahan yang memakai sumber listrik dari aki, menyebabkan kabel positif banyak bertumpuk di terminal positif aki. Sebutlah perangkat seperti alarm, audio, lampu rotator dan sebagainya.

Banyaknya soket tambahan terpasang secara paralel pada kutub positif aki, bisa menyebabkan fong bila tak terikat dengan kencang alias kendur.

Gunakan konektor bercabang yang banyak dijual sehingga setiap kabel yang terpasang di kutub positif aki tak bertumpuk. “Jangan lupa menambahkan peranti sekering untuk setiap kabel (+) tambahan arus putus saat terjadi hunungan singkat,” jelas Usman Adhie, workshop manager Tunas Toyota, Jaktim.

Aki ( Baterai)

Merupakan sumber dari semua kelistrikan di mobil selain alternator yang berfungsi sebagai pembangkit listrik (generator). Kualitas aki harus selalu terjaga. Baterai soak atau tak mampu menyimpan listrik dari alternator bisa menjadi penyebab kebakaran juga. Kerja alternator ekstra berat karena tak pernah berhenti mensuplai listrik ke aki.

Kondisi aki yang tidak terikat atau baut pengikat (bracket) mengendur, menyebabkan aki bergetar dan berakibat kabel yang terhubung ke aki ikut goyang. Getaran rutin bisa menyebabkan kekencangan mur berkurang dan berbuntut fong.

“Kabel menjadi panas dan bisa melelehkan pembungkus kabel dalam hitungan detik,” jelas Wahyu Tanudjaja, instalatur Mobiltronik, Sunter, Jakut.

Bila usia aki sudah lewat 1 tahun, segera siapkan dana untuk menebus aki baru agar sumber kelistrikan selalu terjaga sekaligus mengeliminir bahaya terbakar.

Penulis/Foto: Rio, Kl:X / Riska Putra, KLX