OTOMOTIFNET - Masalah fasilitas tentu tak banyak berbeda.
Fitur AC double blower hingga fleksibilitas jok tentu bukan masalah berarti. Baik memakai mesin penggerak depan ataupun belakang bukan masalah berati.
Tak ada yang menyangkal tingkat kedinginan AC baik generasi mesin 1TR ataupun 1ZZ.
Kedua jenis varian ini telah dilengkapi fitur AC double blower yang sanggup mencapai kabin area belakang.
Keluarga Innova sekarang telah memiliki varian captain seat. Kalau jadi memakai mesin penggerak depan, bukan tak mungkin fasilitas tersebut akan terlihat lebih mewah.
Bayangkan saja Honda Jazz yang dimelarkan menjadi Honda Freed. Terlebih buat kabin selega Innova dengan fitur jok layaknya Toyota Alphard.
Berlanjut ke fasilitas kabin, kalau jadi menggunakan basis Hi-Ace. Otomatis masih memakai mesin berpenggerak belakang, hanya saja karena basic bodi yang terpakai sudah besar.
Mengatur fleksibilitas kabin bukan masalah berarti. Bisa jadi justru kenyamanan Innova akan semakin meningkat.
Penulis/Foto: Tim Otomotif / Toyota, Dok.Otomotif, Reza
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR