Kenyamanan yang masih terjaga meskipun sudah berusia dua tahun menjadikan kendaraan ini diminati di pasar mobkas
Jakarta - Naik mobil jenis MPV (Multi Purpose Vehicle) yang nyaman, memuat banyak penumpang, dan irit bahan bakar. Nah, Nissan Grand Livina ini memenuhi kriteria tersebut di atas.
Selain itu, sejumlah keunggulan juga bisa didapat bila Anda meminangnya. Seperti yang diutarakan perempuan ramah ini. “Nissan Grand Livina sudah menemani saya selama dua tahun untuk berbagai keperluan, dan nyaman untuk antar anak sekolah, serta kendaraan operasional,” ujar Ita Nurma, pemilik Nissan Grand Livina yang juga pebisnis garment di Bintaro, Tangsel.
Mari sama-sama kita lihat dapur pacunya. Nissan Grand Livina mengandalkan mesin berkonfigurasi 4 silinder dengan kapasitas 1.500 cc. Dari mesin tersebut, diakui banyak pemilik cukup baik performanya. Termasuk juga dukungan dari transmisi otomatis 4 percepatan, membuat Grand Livina nyaman dikemudikan di dalam ataupun keluar kota.
Berikutnya, Anda bisa lihat sisi dalam Grand Livina. Desain dasbor memang bernuansa modern dengan tampilan yang diprediksi akan awet selama tiga hingga empat tahun ke depan. Sementara itu kalau perlu kapasitas bagasi yang lebih besar, Anda tinggal lipat saja jok baris ketiga.
Setelah itu, ada beberapa sektor yang perlu Anda perhatikan. “Penyakit umum Grand Livina itu biasanya mesin ngelitik, apalagi kalau dapat kualitas bensin yang jelek sehingga harus ditune-up ulang,” bilang Dennis dari Arena Nissan di kawasan Pasar Segar Cinere Autopart.
Selain itu menurut Dennis lagi, klakson kerap bermasalah karena kabel spiral. “Setelah diganti kabel spiralnya maka akan normal lagi,” bilangnya. Selebihnya bahan fabric jok asli terbilang mudah kotor. Nah, tidak ada salahnya dilapis ulang dengan semi kulit atau kulit agar terlihat lebih mewah juga lebih nyaman. • (otomotifnet.com)
“Penyakit umum Grand Livina itu biasanya mesin ngelitik, apalagi kalau dapat kualitas bensin yang jelek sehingga harus ditune-up ulang.”
Dennis
Arena Nissan Pasar Segar Cinere Autopart
Simulasi Biaya KPM
Harga bekas Nissan Grand Livina seperti pada tabel ilustrasi KPM adalah Rp 138 juta. Pada tabel tersebut DP (Down Payment) yang disertakan adalah Rp 34,5 juta atau 25% dari harga jualnya. Dengan perhitungan yang didapat, maka cicilan tiap bulannya adalah Rp 3.157.000 yang dibayarkan selama 36 bulan. Pun begitu untuk pembayaran cicilan pertamanya berbarengan dengan asuransi TLO (Total Loss Only), DP, dan administrasi. •
KPM 3 tahun
Harga jual Rp 138.000.000
DP 25% Rp 34.500.000
Angsuran Rp 3.157.000
Administrasi Rp 2.700.000
Asuransi TLO Rp 2.484.000
Total DP Rp 42.841.000
Sumber : Optima Auto TEM’s Otomart ITC Permata Hijau, Jl. Arteri Permata Hijau, Jaksel. Telp. 0857-98253456, 021-92893456
Menakar Biaya Servis
Di bengkel spesialis Nissan yang bernama Arena Nissan, kendaraan ini perlu di servis rutin dilakukan setiap 5.000 km , 10.000 km. Diawali pada penggantian oli, filter udara, dan oli matik. Selanjutnya pada 5.000 km berikutnya, ruang bakar masih bersih tidak perlu di tune up besar. Namun, hanya di tune up ringan saja. Kemudian pada kelipatan 10.000 km tetap pengecekan di bagian oli, fan belt , air aki, dan juga kondisi mesin. Selanjutnya pada jarak tempuh 20.000 km dilakukan penggantian oli matik, di bagian mesin dibersihkan menggunakan sistem carbon clean, karena sudah mulai banyak kerak. Kemudian setel ignition timing dan idle menggunakan scanner. •
Tabel harga komponen
Filter oli Rp 35.000
Filter udara Rp 150.000
Filter bensin Rp 1.550.000
Kampas rem depan Rp 475.000
Kampas rem belakang Rp 400.000
Tie rod Rp 650.000/set
Long tie rod Rp 650.000/set
Sumber : Arena Nissan Sentra bazaar Autopart Pasar Segar Cinere. Telp. 021-29503339, 0812-90020092
Plus:
1. Konsumsi bahan bakar irit
2. Kenyamanan kabin masih terjaga
3. Pandangan kemudi cukup luas
Minus:
1. Resale value
2. belum terjaga bila dibandingkan mobil sejenis
3. Kabin belakang cukup sempit
4. Perlu peredaman kabin
Data Spesifikasi
Kapasitas mesin: 1.500 cc
Konfigurasi mesin : 4 silinder segaris, injeksi
Transmisi : 4 speed A/T
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR