Jakarta - Sore hari ini (25/7) bertempat di Ciputera Artpreneur, PT Astra Honda Motor (AHM) secara resmi merilis Honda CBR250RR. Motor sport 250 cc dua silinder yang sudah lama membuat penasaran bikers tanah air.
Peluncuran yang merupakan world premiere atau pertama kali di dunia untuk produk global dilakukan di gedung theater dan dihadiri oleh lebih dari 1.000 orang. Mulai dari internal PT AHM, perwakilan dealer, vendor part dan tentunya jurnalis termasuk Otomotifnet.com.
Dan seperti inilah CBR250RR persis seperti versi konsep atau teaser yang sudah direalese sebelumnya. Desain bodinya tetap tajam khas Indonesia. Konsep yang disodorkan adalah total control dan speed shape.
Kenji Kawai Large Project Leader Honda Motorcycle R&D menjelaskan jika karakter meain juga ditentukan dari sasis dan desain bodinya. "Riding position jadi kerangka awal dalam pengembangan ini. Posisi duduknya harua nyaman memberi beban saat high speed," jelasnya.
Rangkanya didesain mengecil di tengah untuk membuat posisi duduk lebih nyaman dan menguatkan desain. "Suspensi depan sudah upside down 37mm dari Showa dan menggunakan aluminium swing arm dengan proses gravity dies casting dan pro-link. Kombinasi ini untuk mengurangi moment inertia," jelas Kawai San.
Peleknya palang 7 yang desainnya mirip pelek Marchesini di MotoGP dan aplikasi ban belakang berukuran 140/70-17.
Rangka yang baik juga diyakini memberikan kontribusi yang baik pada mesin. Mesinnya dua silinder 250cc dengan DOHC dan radiator dikembangkan oleh engineer dari Jepang dan Indonesia.
Teknologi throttle by wire bekerja menggunakan accelerator position sensor dan akhirnya bisa dipasang pula riding mode selector. Atau riding mode yang sudah banyak dibicarakan selama ini. Wuah bukan cuma janji tapi benar-benar diaplikasi.
Sayangnya karena belum ada kepastian harga dan beberapa spesifikasi seperti power dan torsi maksimal juga bobot yang belum bisa dibeberkan.
Gimana tampangnya, keren kan! (Otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR