Interior juga dibentuk ulang. Kabin Mini Countryman ini dibagi menjadi tiga bagian utama, yaitu untuk pengemudi, pusat pengendali dan unit informasi co-driver. Dasbor terbuat dari bahan carbon fibre, terdapat layar gigi yang sedang dipilih, serta spidometer diganti indikator ganti gigi dan peringatan RPM untuk sisi pengemudi.
Dasbor tengah menampilkan informasi lain seperti kecepatan, tekanan oli, temperatur cairan dan fungsi-fungsi elektronik. Sedangkan sisi co-driver menampilkan fungsi navigasi.
Dari segi mesin, Mini John Cooper Works Rally menggunakan mesin diesel milik BMW. Tepatnya, BMW TwinPower Turbo Diesel 6-silinder berkapasitas 2.993 cc, dry-sump lubrication dan menghasilkan tenaga 340 dk pada 3.250 rpm dan torsi raksasa 800 Nm pada 1.850 rpm.
Mesin tersebut disambungkan ke transmisi sequential SADEV 6-percepatan dengan kopling AP Racing Clutch.
Hingga kini, Mini John Cooper Works Rally ini masih dalam tahap pengetesan akhir sebagai persiapan Reli Dakar 2017 mendatang. Dimulai 2 Januari dari Asuncion, Paraguay dan akan berlanjut melaui Bolivia, Argentina hingga finish di Buenos Aires pada 14 Januari 2017.
| Editor | : | Fransiscus Rosano |
KOMENTAR