Cirebon - Standarnya, motor legend Yamaha XS650 sudah keren! Meski begitu, Lufti Ardika yang beruntung memilikinya enggan untuk lakukan restorasi mengembalikan ke kondisi standar. Buatnya custom lebih cocok untuk motor berkapasitas ruang bakar 654 cc ini.
“Kebetulan owner-nya lebih suka custom. Ia keukeuh untuk terapkan konsep ala scrambler. Katanya sih, bentuk dan wujud dari tema demikian nampak terkesan laki banget,” ungkap Yudi Satria, builder Ape Kustom ditugasi mewujudkan keinginan Lufti untuk melakukan Modifikasi Yamaha XS650 ini
Bagian rangka, area buntut dibuat lebih simpel. Memperkuat kesan scrambler, sepatbor depan sengaja dipasang di triplethree, yang belakang pun pendek dan tinggi, mirip trail lawas ya?
Menguatkan kesan liar, area di bawah jok sengaja bolong hanya ditutup cover mungil. Sedang perangkat kelistrikan disimpan dalam boks di bawah jok.
Agar kokoh di segala medan, peredam kejut depan pasang upside down copotan Ducati 848 lengkap dengan disc brake kanan-kiri. Sedang di belakang, lengan ayun aluminium yang dari Yamaha SR400 dikawinkan dengan sokbeker model tabung berlabel Ride-it GP.
Cakep ya! • (Radja / Otomotifnet.com)
Plus: Kaki depan tampak padat
Minus: Pasang pelat nomor dong bro!
Data Modifikasi:
Pelek depan : TK Racing 3.00x18
Pelek belakang : TK Racing 3.50x17
Ban depan : Shinko E705 180/80-18
Ban belakang : Shinko E705 150/80-17
Sok belakang : Ride-it GP
Knalpot : Custom stainless
Ape Kustom : 085224397676
| Editor | : |
KOMENTAR