Jangan Panik, Jika Central Door Lock Honda CR-V Gak Bisa Terbuka. Begini Trik Penyelamatannya

Jakarta - Haryani Primanti sedang jalan-jalan dengan Honda CR-V 2.0L tahun 2004 miliknya dengan anaknya.

“Di tengah jalan saya merasa ada yang enggak beres dengan mobil saya, pokoknya enggak enak aja rasanya. Tiba-tiba lampu aki nyala di spidometer, daripada kenapa-kenapa saya masuk ke SPBU dan akhirnya mesin pun mati,” ujar ibu satu anak ini.

Setelah itu ia mencoba menghidupkan mesin lagi tapi tidak mau hidup.

"Saya putar kunci kontaknya tapi kosong saja tidak ada suara apapun,” bilang Haryani lagi. 

Akhirnya ia pun mencoba mengontak kerabat untuk mnta bantuan, setelah beberapa lama ia coba membuka pintu untuk keluar dari mobil.

“Saya tarik knop kunci yang di doortrim untuk buka pintu kok enggak bisa membuka pintunya, saya coba sampai beberapa kali tetap enggak bisa. Akhirnya saya gedor-gedor kaca untuk menarik perhatian orang dari luar,” bilangnya lagi. 

Untunglah akhirnya ada yang membantu dengan cara memecahkan kaca pintu belakang sehingga ia dan putrinya bisa keluar dengan selamat. 

Otomotifnet.com

Kaca pintu belakang Honda CR-V

Melihat kasus Haryani, OTOMOTIFNET coba meminta pendapat beberapa ahli.

“Seharusnya pada saat kondisi kelistrikan habis yang menyebabkan central lock tidak bekerja, kunci pintu masih bisa dibuka secara manual dari dalam,” ujar Bowo, instruktur Bengkel Resmi Honda Bintaro, Tangsel. 

“Kalaupun ada kemungkinan pintu itu rusak bagian mekanis door locknya, masih ada 3 pintu plus kaca pintu belakang yang bisa dibuka secara manual juga,” tambahnya.

Untuk Honda CR-V tahun 2003-2006 pintu paling belakang kaca dan pintunya bisa dibuka secara terpisah.

Otomotifnet.com

Tombol central lock Honda CR-V

(Coba mainkan tombol central lock dulu, biasanya masih ada sisa listrik sedikit)

“Tinggal pencet tombol yang gambar pintu bagasi terbuka, maka kaca pintu belakang langsung terbuka meski tak ada arus listrik,” tambah Bowo. Dari kaca belakang ini penumpang bisa keluar dengan aman.

Hal ini juga berlaku untuk yang tipe lainnya. Kalau terjadi di sedan, lipat jok belakang dan buka bagasi dari knop yang ada di bawah jok lalu bisa keluar dari situ. 

“Tapi itu alternatif terakhir kalau memang pintu benar-benar tidak bisa dibuka ya,” ucap pria ramah ini. 

Lalu menurut Yulian Karfili, Public Relations Manager PT. Honda Prospect Motor.

“Secara normal, kunci selalu bisa dibuka dari dalam meskipun dalam kondisi mesin mati. Bahkan dalam kondisi aki mati pun kunci tetap bisa dibuka secara manual, karena mempunyai system mekanis manual yang tidak harus selalu digerakkan oleh kelistrikan,” ujarnya. 

Selain itu, Zaenal dari Auto Window di BSD Autopart yang sudah berpengalaman menangani central lock juga ikut berkomentar.

“Seharusnya masih bisa dibuka secara manual kunci pintunya, tidak mungkin semua pintu rusak pada waktu yang bersamaan sampai tidak ada yang bisa dibuka dari dalam sama sekali,” bilangnya.
 
Jadi intinya, kalau sampai terjadi masalah kelistrikan pada mobil yang mengakibatkan aki habis, kunci pintu masih bisa dibuka secara manual dari dalam.

Kalau tidak bisa masih ada cara dari bagasi seperti yang tadi disebutkan diatas.

Jangan panik ya! (Otomotifnet.com/Kyn)